CLEARTOLAND.NET

The heart of civilian wings
 
IndiceIndice  ­FAQFAQ  ­CercaCerca  ­RegistrareRegistrare  ­Lista utentiLista utenti  ­GruppiGruppi  ­ConnessioneConnessione  
Inviare un nuovo argomento   Rispondere all'argomentoCondividere | 
 

 1 Giugno 2009

Vedere l'argomento precedente Vedere l'argomento seguente Andare in basso 
Andare alla pagina : Precedente  1, 2, 3, 4, 5  Seguente
AutoreMessaggio
Mirko767
Silver Wings
Silver Wings


Numero di messaggi: 513
Età: 22
Località: Verona
Data d'iscrizione: 08.03.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 1:34 am

Ho letto la notizia sui NOTAM e più specifico è stato un mio amico che lavora alla RADIO Boscomantico, dicono che bloccano i traffici in partenza perchè garda non li accetta! Soluzione temporanea? Si vola al di sotto di garda per uscire da LIPN (esampio a me vicino) e poi si passa col FIC!

Assurdo comunque, 8 IFR/ora!!! Villa e Monti ne producono molti di più in certe ore!!!

_________________
Mirko Trevisan - CPL-IR MEP/LAND MCC ATPL Frozen TR on C525-C25A Elis-Endorsement
"Milano buongiorno l'Aliven 007 con voi...4316 sul trasponder..."
"Gino give me Flight Director!" - "Who is Gino?" - "You're Gino, now give me FD!"
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=36233
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente http://mirkoaviator.badoo.com/
Lolo1989LIPT
Gold Wings
Gold Wings


Numero di messaggi: 749
Età: 21
Località: Vicenza
Data d'iscrizione: 22.09.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 1:42 am

Mirko767 ha scritto:
Ho letto la notizia sui NOTAM e più specifico è stato un mio amico che lavora alla RADIO Boscomantico, dicono che bloccano i traffici in partenza perchè garda non li accetta! Soluzione temporanea? Si vola al di sotto di garda per uscire da LIPN (esampio a me vicino) e poi si passa col FIC!

Assurdo comunque, 8 IFR/ora!!! Villa e Monti ne producono molti di più in certe ore!!!

E degli altri IFR che ne fanno scusa?? Gli dicono di restare fermi al parcheggio per una mezzoretta perchè non hanno voglia di parlare un po' per radio???
Robe dell'altro mondo!!!!!
Non riesco proprio a capire questa cosa!!! E' come se un operaio regolarmente stipendiato decidesse di fare il suo lavoro usando una mano sola!!!
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente
marcoBCN
Silver Wings
Silver Wings


Numero di messaggi: 691
Età: 22
Località: Padova-Barcellona
Data d'iscrizione: 04.09.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 2:01 am

Jacopilot ha scritto:
I-OGQH ha scritto:
Da domani aumentano anche a 1000ft le minime di sorvole delle spiagge in vfr

Potresti citare la fonte?

Dato che comunque inizia la stagione estiva, la spiaggia la si può considerare come assembramento di persone, dunque minimo 1000ft sopra l'ostacolo più alto in un raggio di 600m (gli ombrelloni? Laughing ) o una quota tale da permettere un atterraggio di emergenza in una zona libera da ostacoli....
si vede che venerdì ho l'esame eh?? Very Happy Very Happy

_________________
PILOT : Does the enemy F-16 come from east or west?
TOWER : Yes.
PILOT : Yes,what?
TOWER : Yes,SIR!
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente
DjBerto
Admin
Admin


Numero di messaggi: 1584
Età: 22
Località: Da qualche parte in volo rovescio o in consolle...
Data d'iscrizione: 02.02.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 2:25 am

marcoBCN ha scritto:
Jacopilot ha scritto:
I-OGQH ha scritto:
Da domani aumentano anche a 1000ft le minime di sorvole delle spiagge in vfr

Potresti citare la fonte?

Dato che comunque inizia la stagione estiva, la spiaggia la si può considerare come assembramento di persone, dunque minimo 1000ft sopra l'ostacolo più alto in un raggio di 600m (gli ombrelloni? Laughing ) o una quota tale da permettere un atterraggio di emergenza in una zona libera da ostacoli....
si vede che venerdì ho l'esame eh?? Very Happy Very Happy


Questa non è una fonte,ma una regola dell'aria...
Secondo te un aereo che vola a 300ft sulla spiaggia piena di gente o che vola a 1000ft sulla spiaggia sempre piena di gente che zone libere da ostacoli andrà ad interessare??Ovviamente sempre l'acqua a parità di zona...
La regola della quota a discrezione per un forced LND vale soprattutto sopra le grandi città ed esempi del genere...non centro se l'unica soluzione è sempre l'acqua...

_________________
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
Perito del trasporto aereo
Biplane's pilot
Acro GPL&PPL(A)-lev4-Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7
MEP rating
Advanced aerobatic pilot
ATPL CPL/IR in progress...

Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente http://housepassion.my-goo.com/
I-OGQH
Gold Wings
Gold Wings


Numero di messaggi: 751
Età: 19
Località: nel ctr di brindisi...
Data d'iscrizione: 07.03.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 6:59 am

Jacopilot ha scritto:
I-OGQH ha scritto:
Da domani aumentano anche a 1000ft le minime di sorvole delle spiagge in vfr

Potresti citare la fonte?

Sempre voglia di scherzare eh? Laughing
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente
Jacopilot
Admin
Admin


Numero di messaggi: 2593
Età: 20
Località: Padova
Data d'iscrizione: 01.02.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 1:50 pm

marcoBCN ha scritto:
Jacopilot ha scritto:
I-OGQH ha scritto:
Da domani aumentano anche a 1000ft le minime di sorvole delle spiagge in vfr

Potresti citare la fonte?

Dato che comunque inizia la stagione estiva, la spiaggia la si può considerare come assembramento di persone, dunque minimo 1000ft sopra l'ostacolo più alto in un raggio di 600m (gli ombrelloni? Laughing ) o una quota tale da permettere un atterraggio di emergenza in una zona libera da ostacoli....
si vede che venerdì ho l'esame eh?? Very Happy Very Happy

Bè io intento sulle spiaggie non frequentate da persone, andando verso Trieste ci sono due belle strisce dove spesso si vanno a fare simulate!!!

_________________
Jacopo Stella
www.cirrusitaly.it
www.whycirrus.com
JAA-FAA Pilot
ATPL(A)
Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi

Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente http://www.cleartoland.net
marcoBCN
Silver Wings
Silver Wings


Numero di messaggi: 691
Età: 22
Località: Padova-Barcellona
Data d'iscrizione: 04.09.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 2:07 pm

DjBerto ha scritto:
Questa non è una fonte,ma una regola dell'aria...
Secondo te un aereo che vola a 300ft sulla spiaggia piena di gente o che vola a 1000ft sulla spiaggia sempre piena di gente che zone libere da ostacoli andrà ad interessare??Ovviamente sempre l'acqua a parità di zona...
La regola della quota a discrezione per un forced LND vale soprattutto sopra le grandi città ed esempi del genere...non centro se l'unica soluzione è sempre l'acqua...

Non hai capito, o forse mi sono espresso male io. Non ho detto che sia una fonte( dove l'ho scritto??scratch scratch ), ma che quanto dichiarato (volare almeno 1000ft sulla spiaggia in questa stagione) non ha bisogno di una fonte, proprio perche è una regola. Almeno 1000ft non vuol dire volare a 1000ft spaccati. Puoi anche stare a 6000ft, ma l'importante è che non stai a 600ft. E a 6000ft qualche possibilità di appoggiare le ruote su un campo ce l'hai Wink Wink

_________________
PILOT : Does the enemy F-16 come from east or west?
TOWER : Yes.
PILOT : Yes,what?
TOWER : Yes,SIR!
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente
DjBerto
Admin
Admin


Numero di messaggi: 1584
Età: 22
Località: Da qualche parte in volo rovescio o in consolle...
Data d'iscrizione: 02.02.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 4:40 pm

Jacopo ti aveva chiesto la fonte mi sembra,e la risposta successiva era la tua affermazione in merito all'argomento della domanda...tutto qui...
La fonte è questa tanto per essere chiari Disposizione della DGAC n° 137083 del 10/07/1995

_________________
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
Perito del trasporto aereo
Biplane's pilot
Acro GPL&PPL(A)-lev4-Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7
MEP rating
Advanced aerobatic pilot
ATPL CPL/IR in progress...

Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente http://housepassion.my-goo.com/
I-OGQH
Gold Wings
Gold Wings


Numero di messaggi: 751
Età: 19
Località: nel ctr di brindisi...
Data d'iscrizione: 07.03.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 8:42 pm

Non mi sembrava necessario inserire la fonte essendo un regola.
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente
DjBerto
Admin
Admin


Numero di messaggi: 1584
Età: 22
Località: Da qualche parte in volo rovescio o in consolle...
Data d'iscrizione: 02.02.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 8:53 pm

I-OGQH ha scritto:
Non mi sembrava necessario inserire la fonte essendo un regola.


La regola in particolare delle minime sulle spiagge nella stagione estiva è la Disposizione della DGAC n° 137083 del 10/07/1995

L'omicidio è un reato=regola

Diritto Penale,Art: 575=fonte


Capito la differenza o dobbiamo stare a discutere per ste stupidaggini?

_________________
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
Perito del trasporto aereo
Biplane's pilot
Acro GPL&PPL(A)-lev4-Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7
MEP rating
Advanced aerobatic pilot
ATPL CPL/IR in progress...

Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente http://housepassion.my-goo.com/
I-OGQH
Gold Wings
Gold Wings


Numero di messaggi: 751
Età: 19
Località: nel ctr di brindisi...
Data d'iscrizione: 07.03.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 8:54 pm

Dj e chi sta discutendo?
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente
DjBerto
Admin
Admin


Numero di messaggi: 1584
Età: 22
Località: Da qualche parte in volo rovescio o in consolle...
Data d'iscrizione: 02.02.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Lun Giu 01, 2009 9:10 pm

I-OGQH ha scritto:
Dj e chi sta discutendo?


Nessuno hai ragione...scusa Wink

_________________
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
Perito del trasporto aereo
Biplane's pilot
Acro GPL&PPL(A)-lev4-Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7
MEP rating
Advanced aerobatic pilot
ATPL CPL/IR in progress...

Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente http://housepassion.my-goo.com/
Ospite
Ospite



MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Mar Giu 02, 2009 8:19 am

Tornando on topic, qualcuno ha avuto modo di testare sul campo le novità?
Tornare in alto Andare in basso
DjBerto
Admin
Admin


Numero di messaggi: 1584
Età: 22
Località: Da qualche parte in volo rovescio o in consolle...
Data d'iscrizione: 02.02.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Mar Giu 02, 2009 2:59 pm

CAT4R4TTA ha scritto:
Tornando on topic, qualcuno ha avuto modo di testare sul campo le novità?


Visto che dal 1°Giugno parte anche la normativa dei 1000ft sulle spiagge eravamo On topic Wink
Comunque non ho testato nulla ancora...vacanze con gli amici e troppo brutto tempo per volare...

_________________
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
Perito del trasporto aereo
Biplane's pilot
Acro GPL&PPL(A)-lev4-Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7
MEP rating
Advanced aerobatic pilot
ATPL CPL/IR in progress...

Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente http://housepassion.my-goo.com/
marcoBCN
Silver Wings
Silver Wings


Numero di messaggi: 691
Età: 22
Località: Padova-Barcellona
Data d'iscrizione: 04.09.08

MessaggioOggetto: Re: 1 Giugno 2009   Mar Giu 02, 2009 3:15 pm

Domani e giovedì sono in volo, domani in teoria sono in ATZ, se giovedì ci spostiamo vi farò sapere...
che delusione Crying or Very sad

_________________
PILOT : Does the enemy F-16 come from east or west?
TOWER : Yes.
PILOT : Yes,what?
TOWER : Yes,SIR!
Tornare in alto Andare in basso
Vedere il profilo dell'utente
 

1 Giugno 2009

Vedere l'argomento precedente Vedere l'argomento seguente Tornare in alto 
Pagina 2 su5Andare alla pagina : Precedente  1, 2, 3, 4, 5  Seguente

Permesso del forum:Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum
CLEARTOLAND.NET :: Ufficio Operativo :: Flight Operations-
Inviare un nuovo argomento   Rispondere all'argomento