1 Giugno 2009

Ospite

Visto che sapete sempre tutto soppongo sappiate cosa succederà in questa data in moti CTR italiani, no?

Lauretta · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 9:22 am

se apri un topic parlando del "1 giugno 2009" si suppone di leggere cosa ci sarà, non una domanda con tono di sfida... Rolling Eyes

comunque...io non lo so, cosa succederà il primo giugno in molti CTR?

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...nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati

Mirko767 · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 10:55 am

Spiegazione molto gradita! Ne potrebbero succedere di cose il 1 giugno 2009....magari i Maya si sono sbagliati e il mondo finisce domani.... Question

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Mirko Trevisan - CPL-IR MEP/LAND MCC ATPL Frozen TR on C525-C25A Elis-Endorsement
"Milano buongiorno l'Aliven 007 con voi...4316 sul trasponder..."
"Gino give me Flight Director!" - "Who is Gino?" - "You're Gino, now give me FD!"
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=36233

**Jacopilot** · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 11:39 am

Non sappiamo sempre tutto ma....

A3386/09 - GARDA CTR. REF AIP ENR 2.1.2.13-1 AND ENR 6.3-5: IN ORDER TO
REDUCE ATC WORKLOAD, ALL VFR FLYING ACT WI GARDA CTR IS NOT ALLOWED.
TFC NOT AFFECTED: STATE FLT, FIRE FIGHTING FLT, HELICOPTER EMERGENCY
MEDICAL SERVICE (HEMS) AND SAR OPERATIONS.
OTHER FLW PROVISIONS WILL BE APPLIED:
1. RADAR SER TO VFR TFC WILL BE PROVIDED BY GARDA APP/RADAR IN THE
EVENT OF EMERGENCY ONLY.
2. ONLY TRAINING FLIGHTS BELONGING TO LIPN AND LIPO FLYING SCHOOLS
WILL BE AUTHORIZED, UPON ATC DISCRETION, TO OPERATE OVER LIPO AD. 01 JUN 00:01
2009 UNTIL PERM. CREATED: 30 MAY 13:19 2009

NEW TODAY WEF 0905312201
DUE TO ROMAGNA APP REDUCED CAPACITY ANNOUNCED BY NOTAM A3350, ALL
TFC FM/TO LIPK MAY BE SUBJ TO DLA. TFC NOT AFFECTED: STATE, FIRE
FIGHTING, HELICOPTER EMERG MEDICAL SERVICE (HEMS) AND SAR OPR FLT.
REF AIP AD2 LIPK 1-1 : NOTAM LI/B3673/09

NEW TODAY WEF 0905312201
ROMAGNA CTR. DUE TO ROMAGNA APP REDUCED ATC CAPACITY, ALL GAT AND
OPERATIONAL AIR TFC FM/TO AERODROMES WI ROMAGNA CTR AND/OR CROSSING
ROMAGNA CTR MAY BE SUBJ TO DLA OR REROUTING. TFC NOT AFFECTED:
STATE, FIRE FIGHTING, HELICOPTER EMERG MEDICAL SERVICE (HEMS) AND
SAR OPR FLT. REF AIP ENR 2.1.2.37-1 : NOTAM LI/B3667/09

REF AIP AD 2 LIPX 1-9 ITEM 22 AND ENR 6.3-5 DUE TO VFR TFC
LIMITATION WI GARDA CTR ANNOUNCED BY NOTAM A3386/09 FLW PROVISION
WILL BE APPLIED: 1.VFR ENTRY POINT VIA PESCHIERA BELOW 1500FT 2.VFR
EXIT POINT VIA SAN MARTINO BUONALBERGO BELOW 1500FT 3.DEP VFR TFC
HAS TO CONTACT PADOVA FIC ON FREQ 124.150MHZ 4.ARR VFR TFC HAS TO
CONTACT VILLAFRANCA TWR ON FREQ 118.650MHZ : NOTAM LI/B3704/09

Per ora Treviso ne resta fuori, a quanto pare alcuni CTR militari adotteranno limitazioni di traffico per 8 VFR/ora e 8 IFR/ora.
Commento personale: VERGOGNOSO

Per gli ultraleggeri non cambierà nulla visto che non ci possono entrare...
P.S. per CAT4R4TTA: http://www.cleartoland.net/trip-report-f14/gap-lfna-t1344-15.htm

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Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi

Lolo1989LIPT · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 3:49 pm

Che vergogna!!! Shocked

**DjBerto** · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 4:31 pm

Noi ovviamente lo sapevamo,perchè è il nostro lavoro saperlo...io volo nel CTR romagna quasi ogni giorno,altri nel CTR di Garda etc...più che altro non riesco a capire se il tuo di lavoro è quello di interrogare noi...?
Ricordati che non ci siamo solo Io,Jacopo,Mirko,Luca e Deltagolf che scriviamo e leggiamo ma tanta altra gente che ci frequenta e non ha voglia di vedere ste cose...

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Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
Perito del trasporto aereo
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**Jacopilot** · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 5:35 pm

Dj che voci girano a Forlì riguardo questi notam?

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Ospite

Bravissimi...
A me sembra un dramma...forse sarò melodrammatico, ma la interpreto come la fine del volo.

Che succederà?

**Jacopilot** · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 5:45 pm

CAT4R4TTA ha scritto:

Bravissimi...

Grazie, facciamo del nostro meglio

CAT4R4TTA ha scritto:

A me sembra un dramma...forse sarò melodrammatico, ma la interpreto come la fine del volo.
Che succederà?

Sicuramente queste restrizioni porteranno seri disagi, "radio hangar" dice che l'AM sia stanca di lavorare gratis al posto di ENAV, perchè i soldi presi da Eurocontrol se li tiene solo ENAV appunto, quindi sembra che per questo motivo i militari non vogliano più traffico...

Sinceramente non capisco il senso di tutto ciò, infatti nè Eurocontrol nè ENAV prende soldi per l'assistenza ai traffici VFR...

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**DjBerto** · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 6:02 pm

Jacopilot ha scritto:

Dj che voci girano a Forlì riguardo questi notam?

Ah guarda...le scuole di volo non sono interessate da questa cosa per cui non mi pongo problemi fino a che non finisco gli esami a PV...
Per quanto riguarda il resto hai detto bene,l'AM si è stancata di lavorare per la gloria... Laughing

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Ospite

...oltretutto i CTR militari sn sempre stati di una gentilezza unica sia coi traffici AG che, specie Garda, coi traffici VDS che la contattavano sempre (su loro richiesta precisa voglio dire) per accedere alle varie aviosuperfici all'interno del CTR.

E' un peccato, speriamo che risolvano presto la questione economica e tutto torni nei giusti binari

**DjBerto** · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 6:22 pm

CAT4R4TTA ha scritto:

...oltretutto i CTR militari sn sempre stati di una gentilezza unica sia coi traffici AG che, specie Garda, coi traffici VDS che la contattavano sempre (su loro richiesta precisa voglio dire) per accedere alle varie aviosuperfici all'interno del CTR.

E' un peccato, speriamo che risolvano presto la questione economica e tutto torni nei giusti binari

Quindi un CTR,che ha già le sue beghe con i traffici IFR e che di solito non ha voglia che gli si rompa le scatole con i voli VFR (a meno che in VFR/S o comunque per salire dentro il CTR o attraversare lo stesso) addirittura si mette a stare dietro ai VDS...ecco perchè si lamentano che hanno tanto lavoro,se iniziano a """""""vettorare"""""""" pure un P92 allora siamo a posto...boh

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marcoBCN · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 7:20 pm

Jacopilot ha scritto:

"radio hangar" dice che l'AM sia stanca di lavorare gratis al posto di ENAV, perchè i soldi presi da Eurocontrol se li tiene solo ENAV appunto, quindi sembra che per questo motivo i militari non vogliano più traffico...

Sinceramente non capisco il senso di tutto ciò, infatti nè Eurocontrol nè ENAV prende soldi per l'assistenza ai traffici VFR...

Scusa ma i militari non sono statali e quindi stipendiati??non mi pare che lavorino aggratis!!
Io sinceramente di tutto ciò non ne capisco una mazza e quindi mi informerò, ma mi sembra un provvedimento a dir poco assurdo..
w l'itaglia

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PILOT : Does the enemy F-16 come from east or west?
TOWER : Yes.
PILOT : Yes,what?
TOWER : Yes,SIR!

I-OGQH · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 8:30 pm

Da domani aumentano anche a 1000ft le minime di sorvole delle spiagge in vfr

**Jacopilot** · Oggetto: Re: 1 Giugno 2009 Dom Mag 31, 2009 8:34 pm

I-OGQH ha scritto:

Da domani aumentano anche a 1000ft le minime di sorvole delle spiagge in vfr

Potresti citare la fonte?

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