Ms è possibile????

Adry · Numero di messaggi: 55 Data d'iscrizione: 19.04.09

La settimana scorsa ero in avvicinamento a Fiumicino

e davanti a me un aero della city liner

si è trovato un traffico non in contatto con i controllori che gli è passato 100 ft sotto e per la precisione un TB9

... vorrei conoscere il genio che passa sui fondamentali 16 delle piste di LIRF senza contattare nessuno

**DjBerto** · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Lun Mag 25, 2009 6:31 pm

Ah Andry...è pieno è pieno di sta gente!!!
Belle foto comunque!!! Wink

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Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
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**deltagolf** · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Lun Mag 25, 2009 6:32 pm

Beh, se non c'è una spiegazione logica, è stata davvero una bella geniata.

Se così fosse, sarebbe una geniata maggiore lasciargli la licenza.

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Ospite

Secondo me è xke ai comandi c'era un pilota ULM... Wink

**DjBerto** · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Lun Mag 25, 2009 7:49 pm

Nooo...perchè...non è detto...e poi il TB9 non lo potrebbe neanche pilotare... Wink

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Adry · Numero di messaggi: 55 Data d'iscrizione: 19.04.09

In effetti qualche cavolata l'abbiamo fatta tutti volando... chi non ne fa mi stupisce molto, ma fanne evitando punti caldi come possono esser Fiumicino Malpensa e Linate... io penso che chi pilotava volesse andare verso il mare e che probabilmente per stare a circa 2000 ft in area terminale doveva per forza essersi perso... Fortuna che esiste il TCAS... ma come forse saprete a quella quota è solo TA

Comunque essendo traffico sconosciuto all'ATC secondo me sarà difficile beccarlo (io il piccione viaggiatore l'ho visto sfilare dalla 16L alla 16R come se nulla fosse)

Lolo1989LIPT · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Mar Mag 26, 2009 12:29 am

Proprio questa mattina ho visto un ducumentario che parlava di un incidente aereo avvenuto nel 1986 se non sbaglio. Al LAX un PA28 che si era perso e non era in contatto con l'avvicinamento di Los Angeles. Questo è passato giusto sull'ILS della pista in uso e ha tolto i piani di coda ad un DC9 della AeroMexico che era in lungo finale. Il risultato è stato un disastro aereo con nessun supersite in nessuno dei due aereoplani. Da quel momento fu creato il TCAS, l'obbligo per tutti gli aeroplani di mantenere il Mode C sul trasponder quando sono entro un raggio di 30nm da un aeroporto ad alta densità di traffico. Parlo ovvimante di regolamenti americani...

**deltagolf** · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Mar Mag 26, 2009 8:30 am

CAT4R4TTA ha scritto:

Secondo me è xke ai comandi c'era un pilota ULM... Wink

Da escludere: se non presenti almeno un PPL nessuno ti da un TAMP in uso; a meno che fosse un ladro di aerei Laughing

Più facilmente c'era ai comandi qualcuno che seguiva una freccina e non guardava fuori o comunque guardava fuori senza congizione di causa, se no una cavolata così è davvero difficile farla.

Per quanto uno voli 12 ore l'anno, credo che l'idea che su un aeroporto commerciale della dimensione di FCO, immerso in uno spazio Alpha tra i più grandi del mondo, non si passi senza parlare per radio ce l'ha già un allievo alla prima ora.

Certo che se non guardo fuori o non ho una carta con tracciata su la mia rotta che mi renda edotto in ogni momento non solo di dove sono e da che parte devo andare, come fa lo strumento con la freccina, ma di dove sarò tra un minuto, allora è un attimo finire dove non si dovrebbe.

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Lauretta · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Mar Mag 26, 2009 3:19 pm

deltagolf ha scritto:

Più facilmente c'era ai comandi qualcuno che seguiva una freccina e non guardava fuori o comunque guardava fuori senza congizione di causa, se no una cavolata così è davvero difficile farla.

volando solo con il gps, o simili, sono circostanze in cui si può trovare...meglio cartina, bussola e cronometro....e guardare sempre e comunque fuori!!

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...nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati

Adry · Numero di messaggi: 55 Data d'iscrizione: 19.04.09

Concordo con te è una brutta abitudine sempre volare con i sistemi di navigazione tipo GPS il cervello si atrofizza e poi al momento buono ci si perde come fessi!! bounce

**deltagolf** · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Mar Mag 26, 2009 6:00 pm

E se lo dice un pilota di A320, che più "automatico" di così si muore, figuriamoci un vecchio pilotastro con l'aeroplanino a pedali o poco più in là...

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**DjBerto** · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Mar Mag 26, 2009 6:05 pm

I due opposti si attraggono...ehehehe Laughing

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**Jacopilot** · Oggetto: Re: Ms è possibile???? Mar Mag 26, 2009 10:36 pm

Adry ha scritto:

Concordo con te è una brutta abitudine sempre volare con i sistemi di navigazione tipo GPS il cervello si atrofizza e poi al momento buono ci si perde come fessi!! bounce

Quoto al 100%!!

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Jacopo Stella
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Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi