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 Incidente grave a St. Morizt

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AutoreMessaggio
FreddyLIRF
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MessaggioOggetto: Incidente grave a St. Morizt   Ven Feb 13, 2009 8:23 pm

Un velivolo executive Dassault Falcon 10 marche VP-BAF in atterraggio sull'aeroporto di Samedan (St. Moritz) è uscito di pista esi è schiantato contro un muro di neve e ghiaccio. Al momento ci sono due vittime e una terza persona è gravemnete ferita.



Alcune informazioni sono reperibili a questi link:-
http://www.20min.ch/news/stgallen/story/Samedan--Zwei-Tote-bei-Flugzeugunglueck-22597853
http://www.bluewin.ch/it/index.php/572,123559/GR__incidente_in_fase_di_atterraggio_a_Samedan,_due_morti/
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Jacopilot
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Ven Feb 13, 2009 8:25 pm

Davvero impressionante....un pensiero alle vittime!

_________________
www.cirrusaircraft.it
Boeing 737-800NG First Officer
Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi

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marcoBCN
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Ven Feb 13, 2009 8:31 pm

Deve essere stata proprio una bella botta..
Settimana difficile questa..
Un pensiero anche a queste famiglie..
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deltagolf
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Ven Feb 13, 2009 8:45 pm

Questo è il rapporto preliminare del Büro für Flugunfalluntersuchungen
www.bfu.admin.ch

NOTIFICATION
This report contains short preliminary information about an accident in Switzerland without pretension to completeness and without conclusions. An investigation is in progress by the Swiss Aircraft Accident Investigation Bureau.

Place, date and time:
Samedan LSZS, 12 February 2009, 15:14 UTC
Aircraft:
Registration Mark:
VP-BAF

Type:
Dassault Falcon 100

Operator:
Laret Aviation Limited, Clarendon House, 2 Church Street Hamilton HM 11, Bermuda

Owner
Laret Aviation Limited, Clarendon House, 2 Church Street Hamilton HM 11, Bermuda

Pilot:
2

Passengers:
1

Flight:
Flight rules:
VFR

Type of operation:
Private

Point and Time of departure:
LOWW, 14:06 UTC

Point of landing:
Samedan LSZS

Damage:

Crew:
Fatally injured

Passengers:
Seriously injured

Thirds:
None

Aircraft:
Destroyed

Ground:
Some fuel leaked on ground (runway)

Short description of the accident:
Aircraft touched down left of centreline with the right wing first, then with right main gear. The aircraft drifted to the left and touched with the left wing a snow wall at the runway edge. The aircraft nose hit the snow wall frontally. The aircraft turned to the left and broke into two parts.

Questo è quanto c'è di ufficiale. Le ipotesi sono tutte buone...

Per la cronaca erano andati fuori pista a Samedan anche la scorsa settimana.
Ricordo che per andare a Samedan, un'introduzione con un FI è "highly recommended" anche se non mandatory; anche in condizioni ottimali è comunque un aeroporto di montagna e con density altitude difficili e uno stallo in finale è sempre in agguato, come una defaillance della frenata nei mesi invernali.

Sempre dal sito del Büro für Flugunfalluntersuchungen gli estremi di quest'altro inconveniente, senza vittime, fortunatamente.

Place, date and time: Samedan LSZS, 06.02.2009. 17:47 LT

Aircraft:
Registration Mark: N906JW

Type: Bombardier Inc. BD-700 1A10

Operator: JW Asset Management Ltd. c/o Bank of Utah

Owner Bank of Utah,711 South State St, Salt Lake City, UT84111

Pilot: 2

Passengers: 2

Flight:
Flight rules: VFR

Type of operation:: private

Point and Time of departure:
Warsaw EPWA

Point of landing: Samedan LSZS

Damage:
Crew: None

Passengers: None

Thirds: None

Aircraft: Damaged

Ground: None

Short description of the accident:
After touching down on runway 03, the aircraft couldn’t be sufficiently decelerated, so it came to a stop approximately 30 m beyond the runway end in the snow and 90° off the runway direction.

L'aereo coinvolto nell'incidente è questo


Ultima modifica di deltagolf il Ven Feb 13, 2009 9:13 pm, modificato 6 volte
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Lolo1989LIPT
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Ven Feb 13, 2009 8:49 pm

Proprio una brutta giornata per l'aviazione oggi. Un pensiero alle vittime.
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rgava
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Ven Feb 13, 2009 9:41 pm

caspita.. pure questo.. eh si brutta giornata.. un pensiero. Crying or Very sad
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marcoBCN
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Sab Feb 14, 2009 3:26 am

Dall'alto della mia ignoranza sono rimasto colpito che il Falcon volasse in VFR
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deltagolf
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Sab Feb 14, 2009 9:21 am

marcoBCN ha scritto:
Dall'alto della mia ignoranza sono rimasto colpito che il Falcon volasse in VFR

Why?
Il VFR è molto pià diffuso di quanto immagini, sai?
Non è solo roba da cessnini.
Ad esempio quasi tutti gli ingressi e le uscite della linea da LSZA sono in VFR, se ci sono condizioni meteo, ovviamente.
Piu semplice, più snello, più rapido, più tutto.

E in mezzo alle montagne, infilato in una valle andresti in IFR, fidandoti di uno strumento e senza vedere le pareti?

Entrare a con un Falcon a Samedan, per quanto fosse alto, richiede poi miglia e miglia di discesa facendo lo slalom tra pareti rocciose.

L'IFR è roba da alte quote e al largo dagli ostacoli... dove il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare, con i loro occhi e un bel volantino in mano pronti a smanettare.
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marcoBCN
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MessaggioOggetto: Re: Incidente grave a St. Morizt   Sab Feb 14, 2009 1:44 pm

deltagolf ha scritto:
marcoBCN ha scritto:
Dall'alto della mia ignoranza sono rimasto colpito che il Falcon volasse in VFR

Why?
Il VFR è molto pià diffuso di quanto immagini, sai?
Non è solo roba da cessnini.
Ad esempio quasi tutti gli ingressi e le uscite della linea da LSZA sono in VFR, se ci sono condizioni meteo, ovviamente.
Piu semplice, più snello, più rapido, più tutto.

E in mezzo alle montagne, infilato in una valle andresti in IFR, fidandoti di uno strumento e senza vedere le pareti?

Entrare a con un Falcon a Samedan, per quanto fosse alto, richiede poi miglia e miglia di discesa facendo lo slalom tra pareti rocciose.

L'IFR è roba da alte quote e al largo dagli ostacoli... dove il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare, con i loro occhi e un bel volantino in mano pronti a smanettare.

Molto interessante, grazie!!
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