Ecco il link!

Un modo interessante per entrare a lavorare in ambiente aeronautico con la sicurezza dell'ente pubblico, il solo diploma quinquennale e, per chi non se lo può permettere, senza spendere soldi in licenze.
Interessante davvero.

Comunque dalle mie parti, ultimamente, un osservatore meteo basta che sappia dire snow, heavy rain e fog, poi può mettersi a giocare a canasta, tanto col tempo che sta facendo quest'inverno non volano neanche le anatre.

Si saranno accorti che da Bolzano a Bologna non c'è un aeroporto che emette Metar e Taf!!!!

Mi sto rosicando le dita.Ancora non ho finito l'itaer
Sarà per quello cta

Non saprei,o richiedono dei titoli preferenziali o specifici.

Questa nazione non finirà mai di stupirmi.
D'altra parte mi sembra una cosa assolutamente giusta che la maturità linguistica sia esclusa.
In fondo, visto che il mondo aeronautico parla inglese, che ce ne facciamo di un diplomato al linguistico?

Ma mettiamoci un ragioniere (con tutto il rispetto per i ragionieri, per carità che fanno un lavoro di cui non capisco nulla), così tutti gli aerei rossi li mette in avere e li scala dal bilancio e tutti gli aerei neri li mette in dare e li deposita in banca.

Io, che sono ignorante, credevo che per fare i CTA o l'osservatore meteo ci volesse l'aeronautico o il linguistico.

Vabbé, la mia prossima comunicazione sarà: "Milano Ragioneria, buongiorno (in italiano, ovviamente): HB-XXX con bilancio preventivo in VFR da LIXX a LIXY, attuale posizione fiscale 3000 piedi interamente detraibili a 15 miglia nautiche dal ufficio IVA di SRN VOR, stima il catasto di RMG NDB sull'ora.
Codice fiscale 7000 inserito nel transponder, ooopps, scusate, volevo dire nel libro mastro."

E poi ripeto tutto, perché mi pare che serva in duplice copia...

salve.... sono un ragazzo di roma ho 21 anni e mi sono candidato per la selezione informatore/osservatore meteorologico dell'ENAV.
devo presentarmi a bologna giovedi 30 aprile per le prove scritte....
volevo sapere da voi del forum cosa svolge precisamente un informatore meteo, e quali prove dovro' superare
ancora nel caso riesca a passare le prove scritte di giovedi
grazie mille per eventuali risposte......

Il DPR 222/00 ha istituito la licenza di Operatore di Servizio Informazioni Aeronautiche che costituisce titolo professionale aeronautico e prevede una serie distinta di abilitazioni:

Operatore dati volo (es. operatori ARO)
Operatore avvisi agli aeronaviganti (es. chi prepara i NOTAM)
Pubblicazioni e carte aeronautiche (es. chi prepara o aggiorna le carte o l'AIP)
Operatore Servizio Informazioni Volo d'Aerodromo (es. operatori AFIS)
Osservatore e informatore meteorologico.

In particolare l'osservatore e informatore meteorologico acquisisce localmente le osservazioni meteorologiche attraverso l'impiego delle stazioni meteo.

In pratica reperisce i dati meteo dalle stazioni da passare al previsore per la preparazione i METAR, TAF e cose simili.