Attenzione, leggere molto bene quanto segue: interessa tutto il personale di volo sia in addestramento sia già certificato.
http://www.enac-italia.it/documents/LanguageProficiencyRequirements.pdf

Se andate sul sito Aopa http://www.aopa.it/news.asp trovate il fac simile della domanda da presentare ad ENAC al primo rinnovo rating per avere l'inglese sulla licenza e anche il modello che dovrebbero darvi loro ma pare che non l'abbiano!!!

Stampare e portare ad ENAC compilato per avere riconosciuto l'inglese! E avrete così un altro pezzo di carta da portare in giro allegato alla licenza.

Nota: la Svizzera mi ha già mandato a casa da oltre un mese una licenza nuova fiammante con segnato l'inglese level 4; con l'occasione mi ha gratuitamente già fatto il quinquennale, così fino al 2013 sono a posto. Per farlo a Malpensa ho speso 52 euro!

Era difficile farlo anche da noi???

Uhm, ma la domanda è....sto test x assodare se io parlo un English level 4 chi è che me lo fa? Dove devo andare? ENAC parla tanto ma non si sa ancora come bisogna fare; c'è chi propone esami interni, chi di appoggiarsi a scuole tipo la Wall Street Institute...Vabbè...Chi vivrà vedrà...

che fregatura

Io sono in parte favorevole a questa "riforma", non vi siete mai resi conto che c'è gente che non sa dire nulla fuori di quelle 4 frasi standard???se si trova in situazioni di stress all'estero cosa fa?parla italiano???
Che poi sia una scusa come un'altra per spillare soldi ai straricchi piloti questo è noto

Anche io lo trovo giusto,certo che beccare un bel livello 6 si è a posto!!!

Beh, tanto x grattare la pancia ai licaoni...Siangapore Airlines e Cathay Pacific, due linee aeree di poco conto insomma, richiedono minimo il Livello 6 x fare le selezioni...

Livello 6 significa madrelingua, quindi mettete pure giù il pensiero.
Livello 5 significa più che professionale
Livello 4 è un ottimo inglese parlato e compreso.

Questo nelle nazioni civili; ci scommettiamo che da noi i soliti furbetti avranno il 5 o il 6 senza spiccicare parola?
Avete mai sentito parlare inglese in frequenze IFR tipo Milano Radar?

Io ho un inglese professionale, (ho studiato e vissuto negli States, prima a NY, poi in Florida, poi a Milwaukee); in Svizzera a un primo screening mi hanno detto che va benino per avere il 4, ma sono certo che qualche F/O AZ rampante troverà il modo di avere il 6 sapendo solo ordinare gli spaghetti all'amatriciana.

Ergo, invece di studiare l'inglese è meglio trovare l'aggancio giusto come sempre dalle nostre parti.

Ahhh... giusto per farvi rosicare un po' , Milwaukee è a un'ora di macchina da Oshkosh, la mecca del volo.
Questo è il sottoscritto con l'Arrow che atterra a Oshkosh per andare a vedere il museo EAA (fantastico) http://museum.eaa.org/


Qui di ritorno, sul lago Michigan (sì è un lago, non un mare...)


E qua il vecchio bestione a Fond du Lac, dove ero basato


E' vietato fare commenti sarcastici eh?
Sono OT!!!

Secondo me è giusto