| | Un po in ritardo....da Linate! |  |
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| Autore | Messaggio |
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Mirko767
Silver Wings
Numero di messaggi: 513
Età: 24
Località: Verona
Data d'iscrizione: 08.03.08
| | Oggetto: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 1:36 pm | |
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I-OGQH
Gold Wings
Numero di messaggi: 757
Località: Napoli
Data d'iscrizione: 07.03.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 1:51 pm | |
| Molto belle mirko  |
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Jacopilot
Admin
Numero di messaggi: 2990
Età: 22
Località: Padova
Data d'iscrizione: 01.02.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 1:51 pm | |
| STUPENDE!!!!
curiosità: sul motore del tuo aereo, è possibile sostituire una singola paletta del compressore o si cambia tutta la girante??? _________________ www.cirrusaircraft.it Boeing 737-800NG First Officer Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi  |
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Mirko767
Silver Wings
Numero di messaggi: 513
Età: 24
Località: Verona
Data d'iscrizione: 08.03.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 1:58 pm | |
| | Jacopilot ha scritto: | STUPENDE!!!!
curiosità: sul motore del tuo aereo, è possibile sostituire una singola paletta del compressore o si cambia tutta la girante??? |
hehhe, bella domanda, non lo so con sicurezza estrema ma tiro ad indovinare, credo si cambi tutto il Fan perchè quando c'è vento e gira non senti il tichettio causato dall'attacco a coda di rondine come sui motori più grossi!...Indagherò! |
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FreddyLIRF
Gold Wings
Numero di messaggi: 725
Età: 19
Località: Roma-FCO/LIRF
Data d'iscrizione: 03.03.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 2:10 pm | |
| stupendamente stupende! |
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I-DETF
Bronze Wings
Numero di messaggi: 196
Età: 19
Località: standard downwind rwy 04 LIPU :)
Data d'iscrizione: 09.04.09
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 2:26 pm | |
| bellissime foto!!!! stupende quelle con i particolari da vicino!!!!  |
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marcoBCN
Gold Wings
Numero di messaggi: 703
Età: 24
Località: Padova-Barcellona
Data d'iscrizione: 04.09.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 5:05 pm | |
| Bellissime mirko!!il cockpit pensavo fosse più sull'analogico.. |
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rgava
Silver Wings
Numero di messaggi: 426
Età: 20
Località: LIPU (Padova)
Data d'iscrizione: 31.05.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 6:20 pm | |
| belle foto! |
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angelo91
Bronze Wings
Numero di messaggi: 244
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Località: LIBF/LIBA
Data d'iscrizione: 18.03.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 6:37 pm | |
| Davvero belle foto!!!  |
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Luca_m1
Gold Wings
Numero di messaggi: 928
Età: 21
Località: Padova
Data d'iscrizione: 12.05.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mar Apr 21, 2009 7:28 pm | |
| Complimenti  |
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Lolo1989LIPT
Gold Wings
Numero di messaggi: 785
Età: 23
Località: Vicenza
Data d'iscrizione: 22.09.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mer Apr 22, 2009 12:57 am | |
| Fantastiche!!!
Anch'io ho una dmandina sul motore del CJ2. Che cos'è il tubicino che è attaccato sotto?? A cosa serve?? |
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Mirko767
Silver Wings
Numero di messaggi: 513
Età: 24
Località: Verona
Data d'iscrizione: 08.03.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mer Apr 22, 2009 7:51 am | |
| | Lolo1989LIPT ha scritto: | Fantastiche!!!
Anch'io ho una dmandina sul motore del CJ2. Che cos'è il tubicino che è attaccato sotto?? A cosa serve?? |
Ottimo osservatore, si chiama TT2 Probe, serve a misurare la Pressione atmosferica dell'aria, questo dato viene inviato all'FCU (Fuel Control Unit) il quale agisce sulla metering valve che varia il quantitativo di JET-A1 che scorre verso il motore.
Gli altri parametri legati all'FCU sono:
-Pressione in uscita dal compressore (il CJ2 ha 3 stadi di compressore assiale e uno stadio di centrifugo);
-La TT2;
-Temperatura aria prima del compressore;
-N2 RPM;
-Posizione Manetta;
A che ti interrogo dopo! Heheheh skerzo! |
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Lolo1989LIPT
Gold Wings
Numero di messaggi: 785
Età: 23
Località: Vicenza
Data d'iscrizione: 22.09.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mer Apr 22, 2009 10:09 am | |
| | Mirko767 ha scritto: | | Lolo1989LIPT ha scritto: | Fantastiche!!!
Anch'io ho una dmandina sul motore del CJ2. Che cos'è il tubicino che è attaccato sotto?? A cosa serve?? |
Ottimo osservatore, si chiama TT2 Probe, serve a misurare la Pressione atmosferica dell'aria, questo dato viene inviato all'FCU (Fuel Control Unit) il quale agisce sulla metering valve che varia il quantitativo di JET-A1 che scorre verso il motore.
Gli altri parametri legati all'FCU sono:
-Pressione in uscita dal compressore (il CJ2 ha 3 stadi di compressore assiale e uno stadio di centrifugo);
-La TT2;
-Temperatura aria prima del compressore;
-N2 RPM;
-Posizione Manetta;
A che ti interrogo dopo! Heheheh skerzo! |
WOW!!! Grazie mille!! |
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Mirko767
Silver Wings
Numero di messaggi: 513
Età: 24
Località: Verona
Data d'iscrizione: 08.03.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Mer Apr 22, 2009 10:56 am | |
| | Lolo1989LIPT ha scritto: | | Mirko767 ha scritto: | | Lolo1989LIPT ha scritto: | Fantastiche!!!
Anch'io ho una dmandina sul motore del CJ2. Che cos'è il tubicino che è attaccato sotto?? A cosa serve?? |
Ottimo osservatore, si chiama TT2 Probe, serve a misurare la Pressione atmosferica dell'aria, questo dato viene inviato all'FCU (Fuel Control Unit) il quale agisce sulla metering valve che varia il quantitativo di JET-A1 che scorre verso il motore.
Gli altri parametri legati all'FCU sono:
-Pressione in uscita dal compressore (il CJ2 ha 3 stadi di compressore assiale e uno stadio di centrifugo);
-La TT2;
-Temperatura aria prima del compressore;
-N2 RPM;
-Posizione Manetta;
A che ti interrogo dopo! Heheheh skerzo! |
WOW!!! Grazie mille!! |
De nada! |
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alessandro
Silver Wings
Numero di messaggi: 414
Età: 42
Località: xxx
Data d'iscrizione: 03.03.08
| | Oggetto: Re: Un po in ritardo....da Linate! Gio Apr 30, 2009 9:35 am | |
| grazie mirko per le tue foto, sono sempre fantastiche e mi fanno sentire piu' vicino al mondo dell'aeronautica. |
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| | Un po in ritardo....da Linate! | |
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