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 http://www.groundspeedrecords.com

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deltagolf
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MessaggioOggetto: http://www.groundspeedrecords.com   Dom Apr 26, 2009 10:12 am

Vi segnalo QUESTO interessante sito, dove potrete trovare i dati (alcuni dei quali sorprendenti) di quanto possa andare veloce un aereo con l'aiuto del vento!

Un'immagine per tutte... 1205 kts di GS, mi sembra velocino... voi che dite?

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FreddyLIRF
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MessaggioOggetto: Re: http://www.groundspeedrecords.com   Dom Apr 26, 2009 11:30 am

grazie mille per la segnalazione!In effetti io non ci ho pensato a fare la foto..ma quando sono tornato da New York con il mitico 777 Alitalia andavamo a 1167 nodi (almeno così riportava l'IFE in alto)
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deltagolf
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MessaggioOggetto: Re: http://www.groundspeedrecords.com   Dom Apr 26, 2009 12:23 pm

Eh, Freddy, mi sa che confondi nodi con chilometri ora.

Un 777 viaggia più o meno a 900 chilometri ora (se non erro in crociera sta a 0.84 mach che sono circa 885 chilometri ora).

Venedo dall'America all'Europa non è inusuale avere due o trecento chilometri ora di jet stream in coda e la risultante sono 1100 - 1200 chilometri ora di ground speed, che fanno un max di 600/650 nodi.

I 1167 che hai letto erano certamente chilometri ora, pari a 630 nodi; di solito gli IFE si esprimono in chilometri ora e metri di altitudine per parlare lo stesso linguaggio dei pax che adottano il sistema metrico decimale.

La foto che ho pubblicato io è relativa al Concorde che invece vola (volava...) in crociera sul Mach 2, cioè oltre i duemila chilometri ora.

I 1205 kts indicati nella foto sono 2231 kmh.
Per fare davvero 1167 nodi il B777 avrebbe dovuto avere in coda più di mille all'ora di vento, che è davvero troppo anche per un jet stream, almeno sul pianeta terra.
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FreddyLIRF
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MessaggioOggetto: Re: http://www.groundspeedrecords.com   Dom Apr 26, 2009 1:36 pm

deltagolf ha scritto:
Eh, Freddy, mi sa che confondi nodi con chilometri ora.

Un 777 viaggia più o meno a 900 chilometri ora (se non erro in crociera sta a 0.84 mach che sono circa 885 chilometri ora).

Venedo dall'America all'Europa non è inusuale avere due o trecento chilometri ora di jet stream in coda e la risultante sono 1100 - 1200 chilometri ora di ground speed, che fanno un max di 600/650 nodi.

I 1167 che hai letto erano certamente chilometri ora, pari a 630 nodi; di solito gli IFE si esprimono in chilometri ora e metri di altitudine per parlare lo stesso linguaggio dei pax che adottano il sistema metrico decimale.

La foto che ho pubblicato io è relativa al Concorde che invece vola (volava...) in crociera sul Mach 2, cioè oltre i duemila chilometri ora.

I 1205 kts indicati nella foto sono 2231 kmh.
Per fare davvero 1167 nodi il B777 avrebbe dovuto avere in coda più di mille all'ora di vento, che è davvero troppo anche per un jet stream, almeno sul pianeta terra.

mesà che hai ragione lol!
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MessaggioOggetto: Re: http://www.groundspeedrecords.com   Dom Apr 26, 2009 1:40 pm

davvero interessante come sito, grazie delta! Da notare in zona AG il cessnino da ben 169 nodi Laughing
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MessaggioOggetto: Re: http://www.groundspeedrecords.com   Dom Apr 26, 2009 2:51 pm

mi toccherà mandare la foto del TB20...

signori... 188 kts
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MessaggioOggetto: Re: http://www.groundspeedrecords.com   Dom Apr 26, 2009 5:18 pm

Che bel sito!!! Grazie Delta
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Mirko767
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MessaggioOggetto: Re: http://www.groundspeedrecords.com   Lun Apr 27, 2009 9:34 am

deltagolf ha scritto:

La foto che ho pubblicato io è relativa al Concorde che invece vola (volava...) in crociera sul Mach 2, cioè oltre i duemila chilometri ora.


Tristezza!!!
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