Ciao a tutti,
volevo chiedervi alcune informazioni riguardanti l'ottenimento della licenza PPL. 1, se studio e la ottengo negli USA, tipo in Florida, California,....vale anche per l'Europa ? 2 Se sì, gentilmente mi potreste dare un aiuto per trovare una scuola che, per esempio, in un paio di mesi mi fa conseguire la licenza PPL ? Il tempo è determinato dal fatto che la scuola ovviamente mi occupa tutto l'anno eccetto l'estate.

Grazie mille

Guarda, sinceramente non conosco come funziona il cambio da PPL FAA (Americano) al PPL JAA (Europeo).
Io so che il PPL JAA può essere convertito in PPL FAA d'ufficio. Se ti interessa questo dimmelo perchè l'ho fatto due mesi fa.
Comunque so che è possibile ottenere il PPL europeo volando in America. In pratica fai tutto il corso del PPL europeo soltanto che lo fai in America e il tuo esaminatore sarà un esaminatore JAA quindi europeo. Ho degli amici che hanno fatto così e la scuola che gli ha seguiti nel corso è stata la Orlando Flight Training di Orlando (FL). Ne ho sentito parlare molto bene.....
Prova dare un'occhiata a questo sito nella sezione "JAA Pilot Training":
http://www.flyoft.com/

stando a quanto mi hanno detto, anche la NAC (Naples Air Centre) è un'ottima scuola, due mesi neanche e se ti metti di buona costanza hai il tuo PPL...dovrebbe essrci qualcosa anche a Daytona Beach, ma in questo momento mi sfugge il nome della scuola....
se dovessi trovare qualche scuola a Miami, per quanto mi riguarda, la scarterei...hanno i cessnini tenuti insieme con lo scotch marrone...e questo ti dice tutto...

Grazie mille, gentilissimi come sempre

Fare un PPL in tre mesi non è un problema anche se vuoi restare in Europa; dipende solo da te.
Devi semplicemente andare in una scuola e dire che sei disponibile per X settimane a fare tutto in una botta, volare ogni giornata utile (su 90 giorni almeno 60 dovrebbero essere volabili per una missione di 40 minuti al giorno).
Poi c'è la teoria e significa che per i tuoi 90 giorni studi da privatista e rivedi con l'istruttore i punti che non hai capito o che vuoi approfondire.

Il problema è l'esame, nel senso che alla fine dei 90 giorni devi avere l'esaminatore disponibile; questo succede nel 99% dei paesi d'Europa: l'esame si fa su appuntamento con l'esaminatore e non quando arriva arriva.

Per la teoria, anche qua in quasi tutte le nazioni si fa almeno una sessione d'esame al mese se la nazione è piccola o più sessioni sul territorio se la nazione è grande.
Ti prendi 60 giorni per studiare; al 60° giorno fai l'esame e ti rimangono ancora 30 giorni per eventualmente ripresentarti alla sessione successiva se una o più materie fossero andate male.

In 90 giorni, in una scuola seria, fai tutto; certo, devi pensare di avere tre mesi totalmente liberi e andare a vivere lì.
Una scuola seria e bene organizzata non ha problema alcuno a prenotare oggi per te un aereo per tutti i tre mesi successivi dall'ora tale all'ora tale ed idem per un istruttore.

Se sei fortunato con la meteo e bravissimo con lo studio, ce la fai anche in 60 giorni, però il rischio che corri è che se allo scadere dei 60 giorni ti mancano 5 ore perché il tempo ha fatto schifo, poi devi tornare a casa, ritornare là un altro momento e sono costi che vanno su.

In Europa, rispetto agli US hai il vantaggio che fai una licenza JAR e lo svantaggio che costa di più (relativamente... calcola TUTTO e la differenza scegliendo scuola giusta e nazione giusta, compresi i costi per vivere magari scoprirai che non è così enorme).

Inoltre in Europa trovi un inglese parlato migliore di quello di S. Diego e della California in genere. (Comunque paragonato al Texano sembra oxfordiano puro)

Esempi:

Contatto
INGLESE - Contact
Sandieghese - ona

Dollari:
INGLESE - Dollars
Sandieghese - oas

Radar
INGLESE - Radar
Sandieghese - Rea

41
INGLESE - Forty-one
Sandieghese - o-i an

Alfabeto inglese: 26 lettere
Alfabeto Sandieghese: 5 lettere (le vocali)...



Comunque sia gli US restano la mecca del volo; indipendentemente che tu scelga di passare di là per fare il PPL o per farci le vacanze aviatorie, un giro vale la pena.

No aspetta...quindi l'inglese di San Diego (che poi è americano) com'è che sarebbe ??

Poi per la scuola di volo qui in europa non ne trovo di serie, sarò anche incapace .....e 3 mesi liberi posso anche averli (estate), però non capisco la differenza tra qui ed eventualmente san diego piuttosto che la florida o altra parte USA.

No intendevo...posso avere difficoltà con l'inglese (o americano) là poichè non lo parlano neanche loro decentemente ?

ah capito...

come la fanno complicata per prendere una licenza di volo che è la base di tutto...