Birrfeld Flugplatz

Oggetto: Birrfeld Flugplatz Mer Set 02, 2009 5:26 pm

Di seguito qualche foto di un bel volo, dai contenuti molto formativi che ho compiuto lunedì.

Passo del San Gottardo - 11000 ft

Lago di Lucerna o dei Quattro Cantoni

Lago di Zugo

Baldeggersee, completamente immerso nel CTR Militare di Emmen

Hallwilersee, appena un pelo sotto la TMA di Zurigo

Un po' di foto di Birrfeld; piccolo ma trafficatissimo (circa 30 movimenti visti nell'ora che siamo stati là ed era l'ora di pranzo, più gli alianti sulla pista in erba)

Il nostro infaticabile HotelTango

Un ospite non molto raro in Svizzera

Di nuovo sul San Gottardo: in solo un'ora la meteo è cambiata notevolmente: questa volta per mantenere la clearance legale dalle nuvole e la quota di sicurezza sul passo, sorvoliamo a 8500 ft.
Questo è il volo in montagna: si tratta solo di una piccola striscia di nubi, alta da circa 9500 a circa 11000 piedi e larga poche miglia, come si vede nella prima foto, ma ha deciso di piazzarsi proprio contro il passo.
Di qua e di là tempo splendido, ma il passo rischiava di essere chiuso, costringendo al sorvolo on top, o a dirottare per un altra via o andare all'alternato.
Non essere stretti col carburante, in queste situazioni, consente di fermarsi a ragionare, osservare per qualche minuto l'evoluzione della nube e prendere decisioni tranquille e non affrettate.
Spesso in montagna questo fa la differenza tra passare in sicurezza o prendere dei rischi a volte fatali.

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Mer Set 02, 2009 5:58 pm

Molto interessante Delta!!!!
Avresti optato per andare On Top in che caso?

_________________
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Mer Set 02, 2009 6:52 pm

DjBerto ha scritto:

Molto interessante Delta!!!!
Avresti optato per andare On Top in che caso?

1) Che ci fossero i limiti di legge (aeroporto di partenza, destinazione e alternato fuori dalle nubi, eccetera)
2) Essendo a bordo di un monomotore, che ci fosse in qualunque momento la possibilità di planare a motore spento in caso di piantata senza dovere penetrare le nubi (quindi una strisciolina di nubi molto stretta)
3) Che per realizzare questo non si dovesse salire a quote troppo elevate perché:
3a) In quella zona si può salire solo fino a 13000
3b) Non avevamo ossigeno a bordo.

Il punto 1 c'era;
Il punto 2 era dubbio, ma sufficientemente raggiungibile, perchè era una striscetta di nubi di circa tre miglia (passando poi sotto ci abbiamo messo circa un minuto);
Tuttavia per farlo in sicurezza avremmo dovuto salire oltre i tredicimila; il punto 3a era risolvibile parlando con l'ente militare che nei giorni feriali gestisce lo spazio Delta da 13000 in su e che di solito è estremamente cooperativo.
Il punto 3b non era aggirabile e non avevamo intenzione di esporci al rischio ipossia neppure per pochi minuti, quindi il Top è stato scartato.

Avendo calma e carburante, siamo prima andati a vedere un altro passo vicino, oltre al quale c'era un possibile alternato; l'abbiamo trovato aperto e quindi avevamo la serenità di potere eventualmente dirottare di là, senza dovere tornare proprio indietro da dove eravamo venuti.
Poi siamo stati alcuni minuti per misurare bene la quota delle nubi per potere passare sotto con adeguata clearance e adeguata quota sul passo; abbiamo anche guardato con attenzione come si muovevano le nubi per essere certi della presenza o meno di rotori e/o discendenze.

Una volta ben chiaro questo quadro, abbiamo cominciato ad addentrarci nel passo, sotto la nube, badando bene di avere sempre spazio per un 180 di scampo in caso di inizio di turbolenza.

Sotto le nube c'era solo qualche scrollatina da poco e, con tutte le precauzioni del caso, siamo usciti dall'altra parte senza problema alcuno e in piena legalità e sicurezza.

Per fare questo ci vogliono alcune cose:

1) Sapere ciò che si fa, quindi addestramento (ovvio)
2) Essere tranquilli col carburante, perché la voglia di passare a tutti i costi ha fatto molte lapidi;
3) Essere tranquilli con le effemeridi e con le altre problematiche dell'aereo (tempo di noleggio ecc. ecc.)
4) Avere comunque sempre la serenità di avere un alternato a cui divergere se non si può fare diversamente.

Soprattutto ricordarsi bene che con la montagna non si scherza e che è il posto meno intelligente dove mettersi a rischiare e a improvvisare.

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Mer Set 02, 2009 7:36 pm

Grande Delta. Bel post e molto istruttivo.
Grazie

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Mer Set 02, 2009 8:22 pm

Grazie Delta quoto lolo!!!! Very Happy

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Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Gio Set 03, 2009 8:47 am

mamma mia, la foto con le nubi e' impressionante, quel cumulo poi che si sta formando a sviluppo verticale e' dritto alla tua rotta Smile

Che strano effetto vedere quelle nuvole da un pa28 io ho sempre volato bassissimo durante il mio breve periodo formativo, ma sognavo di poter salire piu' in alto.

Belle foto e bella avventura... complimenti.

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Gio Set 03, 2009 9:19 am

Beh, insomma, non era proprio un cumulo serio quello là; era poco più di un carciofetto.
I cumuli seri hanno un'altra faccia e si guardano da un'altra distanza...

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Gio Set 03, 2009 9:28 am

che paesaggi fantastici..stupende!Prima o poi ci devo venire da quelle parti! Very Happy

Oggetto: Re: Birrfeld Flugplatz Gio Set 03, 2009 4:36 pm

deltagolf ha scritto:

Beh, insomma, non era proprio un cumulo serio quello là; era poco più di un carciofetto.
I cumuli seri hanno un'altra faccia e si guardano da un'altra distanza...

ti dico la verita', per quella pochissima esperienza che ho avuto, io avrei girato indietro ma del resto con 12 ore di volo al mio attivo non posso che impressionarmi.