ciao ragazzi, scusate per l'assenza estiva... ecco a voi le mie domande.....e scusate l'ignoranza. Chi è l'ente che "fornisce" le marche di immatricolazione di un aeromobile (I-XXXX, F-XXXX)? e con che criterio le fornisce al proprietario? Nel senso.....molti aeromobili sono immatricolati diciamo "a caso" cioè sensa un ordine logico della disposizione delle lettere. Ecco alcuni esempi: il 109 Power del 118 Padova: I-ESUE, il cessna 152 dell'fto di padova I-ALPP. Invece alcuni aeromobili privati, di compagnie o di fabbriche hanno i loro aeromobili immatricolati con delle lettere riferite all'azienda diciamo. Come ad esempio l'elicottero della fiat AW139: I-FAIT (fiat all'incontrario) opppure come l'elicottero della Luxottica: I-LUXA o come l'aereo della Luxottica: I-LUXO. Il proprietario può scegliere come immatricolare l'aeromobile oppure no? Se si, a chi bisogna rivolgersi? a un costo?.
Scusate per tutte queste domande ma sono troppo curioso . Grazie tutti in anticipo delle risposte!!!!!!
Salutiiiiiiiiii TangoFoxtrot!!!!!

Quando ti viene rilasciato il certificato di navigabilità entro otto giorno puoi richiedere l'iscrizione al RAN "Registro aeronautico nazionale".
ENAC poi ti rilascia la marca di immatricolazione,diversa per ogni AA/MM.
E' proprio questo il momento in cui nasce un A/M giuridicamente.
La marca di immatricolazione e nazionalità poi va esposta:

• Entrambi i lati della fusoliera;

• Sulle ali

Le marche vengono richieste dal proprietario o assegnate di ufficio.
Marche contenenti le sigle che contengano segnali di pericolo non vengono assegnate.
Si presenta un modello insieme ad un pagamento di circa 50€.

Pasquale

Io so che puoi mandare 4 o 5 proposte e l'enac stablisce quale sia la più opportuna.

Dipende dai paesi; in Italia è circa come dice Luca: proponi una sigla e se è libera te la danno salvo casi particolari (credo che ci siano non so quante richieste di India Fox India Golf Alpha e India Charlie Uniform Lima Oscar ma ovviamente non vengono assegnate); meglio proporne due o tre perché la pratica è prolissa e se te ne respingono una devi rifare tutto da capo.
Personalmente nella mia vita ho visto immatricolare nei dintorni aerei col nome, magari abbreviato di:

Un monte della zona
Un laghetto della zona
Un amico caduto
Un famoso aviatore
Più di uno col nome del proprietario
Il nome della figlia
Idem con mogli o compagne varie
Nomi di ditte per scalarlo dalle tasse come sponsorizzazione...

e cose simili...

Non ovunque è così; per esempio in Svizzera le sigle sono del tipo HB-XXX, dove la prima lettera indica una o più marche di aerei. (C - Cessna - D - Mooney - E - Socata, K - Maule e via così).
Le altre sono attribuite a random dall'Ente.

Negli US mi pare che siano affidate completamente a random.

grazie mille a tutti ragazzi!!!!