Una giornata da pilota aerotaxi.
Il programma prevede di andare a prelevare un pax ad Augsburg (EDMA) con destino Lugano.
Si prepara il PC 12
Captain Urs (FI e FE su PC6 e PC12) e F/O deltagolf
In rullaggio diamo precedenza alla Mitschi che è tutto il giorno che va su e giù col Porter a scaraventare fuori i para.
Poi tocca a noi.
Le Alpi, anche se le hai viste mille volte, lasciano sempre a bocca aperta
Il volo di andata è via DETRI UZ651 KUDES T103 DISUN
Poi ci autorizzano diretti a NUNRI, così recuperiamo quel po' di vento contro.
deltagolf in versione biz-pilot
Un po' sopra le nubi
E poi è ora di scendere
Fa calduccio: solo meno 19. Neanche da pensare di toccare i freni, ma il dodici in beta reverse si ferma subito.
Il pax è già lì ad attenderci; solo il tempo di andare tutti a fare la pip...
ehm, volevo dire a svolgere alcune fondamentali mansioni di crew management e si riparte mentre fa buio.
E siccome è quasi Natale, sotto c'è il presepio.
Il rientro è via KPT UL856 TRA UN850 ODINA, ma il radar, molto cooperativo ci autorizza quasi subito diretti a SOSON, praticamente sopra casa.
Siamo in India Mike molto presto, ma quando sbuchiamo a FL240 le ultime luci del tramonto ripagano la vista.
Abbiamo un po' di vento contro.
Appena sicuri di avere scollinato dalle Alpi, visto che ormai le luci che vediamo sotto ci sono ben familiari, cancelliamo l'IFR e andiamo in visual fino a Lugano, recuperando il tempo rubatoci dal vento.
Puntuali come orologi svizzeri, eccoci qua.
Mancano ancora ben sei minuti di volo per riportare il dodici a casa a LSZL; però per quanto breve, è un volo a tutti gli effetti, quindi non ci esimiamo da tutte le procedure, walk around, emergency brief, programmazione del FMC ecc. ecc.
Pochi minuti e, seguendo un PAPI intorno ai 6° di pendenza, messo lì per i militari, eccoci a casa.
Il buon bestione va a nanna.
Per me ancora un'oretta buona verso casa, ma negli occhi stasera ci sono scenari un po' speciali e la certezza che alla fine vale la pena di sputare sangue per fare parte dei privilegiati che vivono per aria e per l'aria.
In fondo non è così male fare il taxi driver... soprattutto se il taxi ha le ali!
Altre foto le trovate
QUASpero di avervi fatto piacere.
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