Fiumicino, oggi debuttano i body scanner
L'esperto: "Meno pericolosi del cellulare"

Il via alla sperimentazione alla presenza dei ministri Maroni, Matteoli, Fazio. I dispositivi al terminal 5, attivi dalle ore 11.30 per per i passeggeri in partenza verso gli Stati Uniti. L'espero: "Meno pericolosi dei cellulari"
Dalle 11.30 a Fiumicino parte la sperimentazione dei body scanner, le nuove apparecchiature per intensificare i controlli ai passeggeri prima dell'imbarco sugli aerei in partenza per le destinazioni a rischio. Per il primo 'monitoraggio' al terminal 5 dello scalo romano saranno presenti il ministro dell'Interno, Roberto Maroni, il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Altero Matteoli, e il titolare del dicastero della Salute, Ferruccio Fazio, insieme al presidente e al direttore generale dell'Enac, Vito Riggio e Alessio Quaranta.
Il primo apparecchio è arrivato all'aeroporto già da alcuni giorni, in attesa dell'attivazione che anticiperà l'analoga collocazione nello scalo di Malpensa a Milano: si tratta di una macchina a onde elettromagnetiche millimetriche che metterà a nudo i passeggeri, rivelando gli oggetti eventualmente nascosti sotto i vestiti. Il body scanner di Roma sarà attivo nel settore t5, ex lato fast-track, ovvero quello dedicato ai voli cosiddetti 'sensibili' in partenza per Stati Uniti e Israele. Secondo l'Enac, verrà garantito il diritto alla privacy per tutti i passeggeri.

L'idea di introdurre anche in Italia i body scanner è nata dopo il fallito attentato negli Stati Uniti il giorno di Natale su un volo della Delta diretto a Detroit. L'aspirante kamikaze aveva nascosto dell'esplosivo in uno speciale indumento indossato sulla pelle, sotto i normali vestiti. Solo quell'apparecchiatura avrebbe permesso di individuare materiale sospetto. Dopo il parere positivo da parte delle autorità all'introduzione anche nel nostro paese dei body scanner, il dibattito si è incentrato sulle questioni della privacy e pericolosità per gli uomini, in particolare bambini, donne incinte e portatori di apparecchiature mediche.

Per quanto riguarda invece la riservatezza delle immagini, il personale di sicurezza di Adr, Aeroporti di roma (appositamente addestrato per l'utilizzo), fa notare che "non ci saranno problemi. Ciò che si vede sul monitor è solo una figura standard che non riproduce nei minimi dettagli le fattezze di una persona, ma rileva se c'è qualcosa di anomalo su ogni singola parte del corpo". Il body scanner, spiegano, "è in grado di analizzare una persona ogni tre secondi, ma per assicurare un controllo più accurato viene previsto un periodo di dieci secondi a individuo, considerato il tempo di entrata, passaggio e uscita dalla macchina con i relativi controlli a cui si aggiungono anche quelli manuali nel caso la macchina rilevi anomalie". Durante questa prima fase di sperimentazione, i controlli avverranno poi a campione.
Il tempo di esposizione alle onde elettromagnetiche non rappresenta un pericolo per i passeggeri, assicura il presidente dell'Enac, Vito Riggio. I body scanner, infatti sono a "onde elettromagnetiche millimetriche, che non hanno effetti sulla salute, e non a raggi X, apparecchi medicali invece esclusi dal ministero della Salute". Tra l'altro, quelli a onde millimetriche sono i soli apparecchi disponibili sul mercato, considerato che lo scanner a emissioni di calore corporeo è ancora in fase di sperimentazione.