Notam LI/A-2111/10
XYA4320
GG ENHBZEZN ENZZNESI
171437 LIIAYNYX

(A2111/10 NOTAMR A2109/2010

Q) LIMM/QAFXX/IV/NBO/E/000/350/4540N00945E242

A) LIMM

B) 1004171420 C) 1004190600EST

E) SIGNIFICANT ERUPTION WITH ASH EMISSION IN PROGRESS FM VOLCANO
EYJAFJALLAJOKULL 6338N01937W /ICELAND/.
MILANO FIR CONTAMINATED FM SFC TO FL350 INCLUDED.
ALL FLT OPS SUSPENDED EXC MIL, EMERG, HUMANITARIAN AND RESCUE FLT
ACCORDING TO CIVIL AVIATION AUTHORITY PROVISION)

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Fino a Lunedì, tutti a terra!!!

ma vale anche per i vfr???

mamma mia!!! non pensavo proprio che una cosa del genere potesse avere questi effetti!!!!! Dall'Islanda all Italia!!!

che p****....avevo in programma due voli sta settimana ( tra l'altro anke un P.I.C)...speriamo che se ne vadi presto sta cenere . . .. ma adesso la hanno prolungata fino a domani alle 2???

edit luca_m1

Ecco la dimostrazione di chi comanda davvero su questo pianeta: di certo non noi umani...

Giusto per divertirsi, jökull in islandese significa ghiacciaio, non vulcano.
Notissimo il Vatnajökull, il piu voluminoso ghiacciaio europeo.

Il vulcano che sta creando tutto sto caos, in realtà è l'Eyjafjöll (fjöll sta per montagna) che è ricoperto dal ghiacciaio Eyjafjallajökull.

Comunque ci va ancora bene perché sta eruttando un vulcanetto secondario tra quelli islandesi, tra l'altro situato in una zona splendida e molto turistica.

Se andate in Islanda non perdetevi il grande vulcano Askja e tutta la zona circostante: un pezzo di luna sulla terra.

Si richiude...


B) 1004190724 C) 1004200600EST
E) SIGNIFICANT ERUPTION WITH ASH EMISSION IN PROGRESS FM VOLCANO
EYJAFJALLAJOKULL 6338N01937W /ICELAND/.
MILANO FIR CONTAMINATED FM SFC TO FL200 INCLUDED.
ALL FLT OPS SUSPENDED EXC MIL, EMERG, HUMANITARIAN AND RESCUE FLT
ACCORDING TO CIVIL AVIATION AUTHORITY PROVISION)

>>> END-OF-BULLETIN <<<

Dopo 3 giorni a Bari ed un pulmino da Bari a Roma (6 ore!!) oggi sono riuscito a rientrare a MXP.. siamo stati i penultimi a rientrare, poi hanno chiuso nuovamente la FIR..
Speriamo che presto si risolva la situazione, altrimenti prevedo tanti, ma tanti fallimenti.

Il bello è che non hanno lanciato nemmeno dei palloni sonda per vedere come stanno effettivamente le cose, si basano su previsioni...

KLM ha fatto 10 voli e non ha riportato nessun danno, Lufthansa idem....ENAV ha mandato un Citation e anche loro non hanno riportato nessun danno!!! ma dai.....

Intanto http://met.no/animasjon.html

Questa è la previsione della diffusione della nube fino alla mezzanotte di oggi.
Rosso SFC-FL200, verde FL200-FL350, blu sopra FL350

Fonte: The Aviation Herald
http://avherald.com

E un'animazione della medesima:

Fonte: Corriere.it

a quanto pare, l'eruzione dovrebbe teoricamente terminare domani?

Ecco qua, è partito anche l'Hekla.
Adesso manca il Laki, poi i tre signori del sud dell'Islanda saranno in moto.

Chissà se a quel punto la piantano lì e ci lasciano volare???
(Però sono zone belle d'un bello... c'ho lasciato il cuore...)

Uff..domani DEVO ASSOLUTAMENTE volare =(

Update from Eurocontrol CFMU: (19/04/2010) CET 19:00
Times All Zulu (CET -2Hrs)
Airspace availability:
(Aerodromes geographically located within these airspaces if closed will be unavailable):

EB Belgium - closed 20-0600z
ED Germany - closed up to FL195 until 20-0000z, Notam A1316/10 refers to EDWW, EDGG, EDMM
ED Germany all airports - see relevant NOTAMs
EDYY Maastricht - will be closed up to FL350 from 19-1600 until 20-0600
EE Estonia - closed 20-0600z, available above FL200
EF Finland - closed 20-1500z for flights above FL 355 contact the FMP
EG United Kingdom - London FIR/UIR closed 20-1200z, based on current frecasts,
the Scottish FIR/UIR outside of the contaminated area may open at 0600Z, April 20
EH Netherlands - Closed, Operators must refer to NOTAM A0479/10 for
EI Ireland - closed 20-0000z
EK Denmark - closed 20-0600z, available above FL355
EN Bodo - open
EN Oslo - open
EN Stavanger open
ESMM Malmo north - open
ESMM Malmo south - closed 20-0600z
ESOS open north of 60n until 20 0600
EP Poland - see latest notam A2306/10
LB Bulgaria - new notam A0505/10 refer
LD Croatia - open
LE Spain - open
LFMM Marseille- open
LFEE Reims - open FL210 and above
LFFF Paris - open FL210 and above
LFRR Brest- open FL210 and above
LFBB Bordeaux- open, except LFBLM sectors FL145-195 closed until 20-0600z
LH Hungary - open
LI Italy Milan - closed up to FL195 20-0600z
LI Italy Padova - closed up to FL195 20-0600z
LJ Slovenia - open
LK Czech Republic - open, Notam A0452/10 refers
LO Austria - open over the entire FIR see notam
LR Romania - closed up to FL195, Notam A0744/10 refers
LS Zurich- closed up to FL200 20-0600z
LS Geneva- closed up to FL200 20-0600z
LY Serbia - open
LZBB Bratislava - open Notam A0642/10 refers
E-part open (Vamog-Supak) notam C0631/10
UKLV - closed up to FL 205 19-1700z
UKOV - closed up to FL 205 19-1700z
UKFV - open
UKDV - open