Un pensiero alle vittime.
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Per quanto riguarda l'incidente al momento si sa che l'aeromobile era un Boeing 737-8HG (Winglet) C/N 36333 e MSN 2481 consegnato a Dicembre del 2007 e che i sopravvissuti sono 8, tutti sbalzati fuori dall'aereo nell'urto con l'antenna del LLZ.
I FDR, CVR e la Quick Access sono stati ritrovati sul posto e presentano danni da impatto, una squadra dispacciata dall'NTSB è già sul posto in supporto all'autorità Indiana.
Il quadrante delle manette è stato ritrovato quasi integro e con entrambi i motori in posizione avanzata, il che fa presumere che stessero riattaccando dopo aver contattato la pista.
Fonti aeronautiche in loco dichiarano che durante l'atterraggio sia esploso un pneumatico del carrello destro e che l'aeromobile abbia contattato la pista 600 m dopo la testata, ma comunque entro la TDZ.
Il comandante era un'inglese sulla 50ina con circa 10000 ore di volo di cui 7000 da CPT di origine Serba, mentre il primo ufficiale era Indiano con circa 6000 ore di volo.
Tutto al momento fa presumere all'errore umano come ultimo anello della catena, però non si sa ancora abbastanza.
Vi tengo aggiornati, come al solito.
PapaEcho
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