Un po di foto molto affascinanti dell'ask21e del Blanik in volo nei cieli di Udine con il sottoscritto...



















Spero vi siano piaciute...a me moltissimo!!!

Bravo Dj stupende! soprattutto quella in cui sullo sfondo sei da solo in cielo e dietro si vede un enorme spumiglia bianca!

Eh si...quel cumulone era stupendo...e si saliva davvero troppo...
Grazie Giulio!!!

L'Ask21 è proprio bello con le sue lunghe ali affusolate.
Anche per me la foto più bella è quella con il cumulo bianco in sottofondo...
Complimenti al fotografo, che è riuscito a cogliere dei momenti molto intensi nel tuo volo.

In alcune foto mi sembra di vedere un cielo molto grigio. Voli anche con il brutto tempo?

La prima foto e' abbastanza ingrandita...i cumuloni neri erano abbastanza distanti...e comunque i cumulonembi vanno sfruttati fino a che perdura la fase di sviluppo...in modo da sfruttare le potenti correnti ascensionali presenti sotto di esso...e' in seguito fondamentale scendere al piu' presto o allontanarsi di parecchio abbstanza in fretta da evitare le discendenze e i downburst...
Credimi che vedere uno strato nero che ti tira a 5 m/s verso di se' e' molto molto emozionante...certo non si scherza e bisogna non farsi prendere dall'entusiasmo del momento e tralasciare cio' che si andra' a fare a breve...anche perche' vi assicuro che i CB estivi non scherzano per nulla...
In caso di pioggia in aliante bisogna rifare tutti i conti dell'efficienza e peggiorarli in percentuale di parecchio...e comunque andarsene al piu' presto...
In acrobazia,nel caso iniziasse a piovere durante lo svolgimento del programma bisogna sbattere le ali 2 volte per interrompere la gara a causa di "ala bagnata"...molte figure non sono piu' eseguibili e neanche valutabili al pari di una uguale ma eseguita con l'ala asciutta...la rese delle figure ed il dispendio di energia aumenta incredibilmente con l'acqua sulla superficie alare...

Un salutone Nuvola...

Dj, scusando l'ignoranza di un povero ignorante Student Pilot che non ha ancora affrontato la meteorologia al corso teorico PPL.... potrei sapere cosa intendi per....."downburst" ???.....la traduzione letterale vuol dire tipo...:

1.esplosione
2.rottura
3.scatto
4.slancio
5.fuoriuscita improvvisa
6.fenditura
7.sforzo improvviso

Intendevo le discendenze di aria che si "schiantano" per terra generando vortici e turbolenze ben poche simpatiche...

Personalmente penso che sia il piu' bel modo di volare...dall'acrobazia al veleggiamento...
Non hai la liberta' che ti puo' offrire un motore acceso...ma come nella vita e cosi' nel volo a vela bisogna lottare e cercare la migliore soluzione per avere i risultati desiderati...
Se esco piu' veloce di 5km/h da un mezzo otto cubano significa che quella manovra l'ho sbagliata...nel caso dell'acro a motore ho sempre un aiuto per recuperare o meno velocità/quota/spazio etc...per questo e' esaltante e a dir poco straordinario riuscire ad eseguire un programma intero alla perfezione...perché alla fine i veri volatori sono alla ricerca della perfezione e di nient altro e nel volo a vela questo sentimento si fa sentire piu' che mai...
Spero che un giorno verrai da me per provare con mano cosa voglia dire...
Ciauuu