Un anno fa l'Eyjafjöll con la sua cenere ha creato problemi ai voli nei cieli europei.
Ora si è risvegliato anche il Grimsvotn, altro vulcano islandese.

Fonte: Ansa
http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/mondo/2011/05/21/visualizza_new.html_846941426.html

Anche l'Etna ogni tanto costringe a terra gli aerei nell'aeroporto di Catania.

Perché la cenere vulcanica è così pericolosa per gli aerei?

Ricordo un documentario che spiegava l'incidente capitato ad un 747 in volo sull'Oceano Indiano (non sono sicuro che fosse proprio l'Oceano Indiano), il quale volando di notte entrò in una nube vulcanica. I piloti cominciarono a non vedere più fuori dato che i finestrini anteriori venivano levigati dalla polvere, i motori si spensero velocemente uno dopo l'altro.
Planando il Jumbo uscì da questa nube vulcanica e i motori fortunatamente tornarono in moto.
I piloti decisero di risalire di quota e il problema ai motori si ripresentò.
La seconda volta che il 747 usciva dalla nube vulcanica planando i piloti decisero di fare un atterraggio d'emergenza con i motori che funzionavano a malapena.
Una volta atterrati, si accorsero che l'aereo era completamente sabbiato. Non c'era più vernice, solo il metallo vivo.
Nei motori fu trovato vetro. Le grosse temperature raggiunte sulla camera di combustione e le turbine fondevano la roccia a tal punto da farla depositare all'interno del motore sotto forma di vetro.
Mi pare di ricordalo così quel documentario. Se qualcuno ne sa di più si faccia avanti