Se ne sono dette di tutti i colori su questo incidente; uno dei siti più accreditati, anche se comunque non ufficiale è questo.
Di sicuro c'è una cosa: volare bassi e lenti o comunque portare un aereo qualsiasi al limite del proprio inviluppo di volo è un gioco sciocco e pericoloso.
Questo vale anche per questo incidente, indipendentemente da chi abbia dato l'ordine di volare così bassi, cosa sulla quale ancora si dibatte e di chi abbia scelto di volare ancora più bassi del previsto (si parla di un minimo di 30 ft/GND contro un minimo "ufficiale" di 100 ft), e qualunque siano stati i motivi che hanno impedito la rimessa (secondo Airbus Industry l'aereo fu trovato "clean", secondo il pilota i motori non risposero alle manette).
Gli aerei devono stare nel loro inviluppo; il resto è circo equestre e questo fu un enorme spettacolo da circo equestre finalizzato alla vendita di aerei che finì male e solo grazie alla fortuna non fu una vera strage ma i morti furono pochissimi.
Questo è uno dei motivi per i quali io non amo gli air show e amo poco l'acrobazia, con l'esclusione del suo valore addestrativo che è indubbio, ma lì dovrebbe restare limitata.
Spettacoli tipo Red Bull mi fanno venire i capelli bianchi (manco non li avessi già...
)
A quando una strage anche lì? Ci siamo arrivati vicini lo scorso anno.
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