Tutti questi controlli, procedure e azioni non fanno di certo diminuire la magia di questo volo ormai giunto al termine..."Full established on ILS 04L, 10 miles" la chiamata del capitano, l'avvicinamento ci passa con la torre, che risponde "Cleared to land 04L...wind...", la nostra risposta non si fa attendere; le luci pista già si sfrangiano sui blindovetri, l'intensità del calvert quasi ci abbaglia...ma il caro buon vecchio PAPI (Precision Approach Path Indicator) delinea la discesa sul GS (Glide Slope) due bianche e due rosse. I flaps sono già a 10°, ordino carrello giù e flaps 15°, il frastuono delle gambe del carrello che scendono si sente molto bene come il rumore delle pompe idrauliche, green lights gear down and locked, luci verdi carrello giù e bloccato...
A 4 miglia dal contatto viene sganciato l'autopilota per concedermi un atterraggio in manuale...almeno questo...;una sirena risuona e l'intero controllo della macchina volante, così perfetta ed elegante, passa nelle mie mani.
Qualche correzione di assetto, un colpetto di stabilizer trim, un po’ di timone con la regola piede scaccia pallina (Così direbbe il mio buon insegnante di Navigazione aerea all'ITAer...E.S.)e via...middle marker raggiunto...si continua...ormai i flaps sono a 40°, spoiler armati e auto brake 2; arriva la decision altitude e ormai ho già individuato il punto in cui lascerò la mia firma di gomma sull'asfalto della pista...50 piedi, 40, 30, 20, 10, inizio a richiamare il volantino e dunque la maestosa macchina che risponde in maniera ottimale; si merita un atterraggio perfetto, il contatto è leggero e senza sobbalzi, parte il classico applauso a segno di ringraziamento da parte dei passeggeri.
La frenata è lunga, liberiamo all'ultimo raccordo sulla sinistra, rullaggio e after land checklist...APU avviato e la magia che non vuole ancora finire, tutti i controlli sul cockpit sono desengaged, lenta e forse un po’ triste la freccia dei cieli prosegue verso il parcheggio...
Spenti i motori e eseguite le after cut off engines si da il via libera ad aprire i portelloni, la maggior parte dei passeggeri è già in piedi con il bagaglio a mano tra le braccia con grande voglia di sbarcare, non ho mai capito perchè si comportino così...solo alcuni restano seduti ad aspettare che il velivolo si svuoti, forse per comodità o per aver la possibilità di osservare qualcosa di particolare, buttare un occhio in cabina o chissà per quale altro motivo...saluto anche la mia passeggera preferita che mi da una stretta di mano e in braccio del padre lascia l'aereo dalla porta anteriore, salita sul bus è ancora li che mi saluta...averne di passeggeri come quella bimba li...ma in realtà sono convinto che chiunque, dai viaggiatori d'affari ei semplici turisti, provi qualcosa di indescrivibile durante un volo, come dire qualcosa di magico...
Mi hanno detto che essere in volo comporta, anche se minimo, stress (Così direbbe la mia insegnante di Igiene e fisiologia del volo all'ITAer...O.R.) e qua non sono d’accordo...è l'unico posto dove sono completamente a mio agio, a contatto con ciò che amo...il volo...
E per finire questa lunga e rilassante giornata di lavoro...vado a cena...con una persona unica, la ritrovo appena fuori dall'aereo...si avvicina e mi sistema la cravatta, poi aggiunge "Pilota devi stare attento a queste cose...", la bacio e allungo il braccio come un buon ufficiale dovrebbe fare, ma ormai queste formalità non si fanno più...ci avviamo verso il terminal con il resto dell'equipaggio...
E anche per oggi mi sono divertito con il mio hobby o lavoro??? Io direi hobby...ma un hobby stupendo, ricco di responsabilità, passione, dedizione e infine...MAGIA......
Mirko Trevisan
PS: Non per fare lo "smelenso" cioè x fare lo sdolcinato, in terza superiore avevo conosciuto una ragazza unica che voleva fare la Hostess, in questo racconto mi riferisco a lei, l'ho sognata e desiderata.....
Beh ragazzi miei, dopo 5 anni l'ho conquistata, ora sto vivendo i momenti più belli della mia vita con la mia Hostess (nel frattempo lo è diventata x davvero)...
Lo dedico a te Elis, ti amo!
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