| | In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... |  |
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| Autore | Messaggio |
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DjBerto
Admin
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Età: 24
Località: Da qualche parte in volo rovescio o in consolle...
Data d'iscrizione: 02.02.08
| | Oggetto: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 2:00 pm | |
| Questo è l'articolo che descrive l'aeroplano che ho volato http://www.diamond-air.at/fileadmin/uploads/News/Presseberichte/English/2005-12.pdf Come promesso...posto le foto del volo IFR con rotta Forlì-Forlì via Padova... 1 e mezza ora prima del volo presentiamo il FLP e ce lo accettano da Bruxelles... Riforniamo lo splendido DA42 Twins Star e siamo pronti a chiedere la messa in moto... Expect on the hour... Controlli esterni...saliamo in cabina e via...siamo pronti per lo start up... Ormai al punto attesa Bravo ci danno la clearace di rotta...dopo il read back iniziamo il contropista e quando siamo into position siamo autorizzati al decollo 12...a sinistra dopo per la FER 5E poi sarà SELIK (IAF) point a FL80 e poi la star per LIPU...riattaccata sul locator procedura di missed approach e ritorno diretti su FOR locator...2 holding a 4000...cambio in VFR...diretti a LUGO per qualche touch and go...ritorno su faenza per un avvicinamento diretto 12... Vento in rotta 070/23kts Vento a lugo 080/15kts Vento a Forlì 100/18kts Ora le foto: Il DA42 I-PVLL  In salita per FL80 in controbase 12 verso FER NDB  Un bel fronte di cumuli ci aspetta all'orizzonte livellati a FL80  In discesa per la MEA siamo sopra Monselice (mi sembra)  Con lo zoom del cellulare al massimo...riesco a inquadrare LIPU...siamo inbound al locator  Dopo il go around ci lasciamo la pista alla nostra destra e saliamo per 7000ft  Abeam LIPU con un aliante sulla verticale che giocava a romperci le p...e,certo aveva la precedenza peròòò...aohhhhhhhhh!!!!   In allontanamento con l'autopilot on mi giro e scatto l'ultima foto su LIPU...siamo sulla centerline extention...  Al ritorno facciamo la barba a qualche cumulotto...un po' di turbolenza e niente di più...  Dopo 2 holding...decidiamo di fare cambio in VFR per andare a fare dei touch and go su LIDG (Lugo)...a questo punto...dopo 2 ore a FL80 decidiamo di prendere la minima altezza...500gnd sulla campagna...a ben 160kts...credetemi che l'immagine non rende l'idea della velocità...davvero splendido!!Sembrava un caccia...   Dopo qualche touch con vento traverso...ci dirigiamo per Forlì... Non ho potuto fare altre foto essendo troppo impegnato in quelle fasi... Spero vi siano piaciute... Saluti... DjBerto _________________ Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile... Luca Bertossio Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
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Ultima modifica di DjBerto il Mar Mag 13, 2008 7:19 pm, modificato 3 volte |
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D-ELPI
Gold Wings
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 2:01 pm | |
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alessandro
Silver Wings
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 2:22 pm | |
| CAspita che belle foto !! complimenti. Per quanto riguarda la velocita' del volo radente, a quella quota non eri fuori limite?  |
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deltagolf
VIP
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 2:41 pm | |
| Bel volo.
Macchina curiosa e controversa il DA42; ho sentito pareri davvero contrastanti su questa macchina che ha dei detrattori fortissimi e molti innamorati.
Tu che ne pensi DJ? |
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Giordano
Silver Wings
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 3:55 pm | |
| Davvero splendide!!!! Per cuoristà, quant'è la quota di tangenza? |
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DjBerto
Admin
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 4:10 pm | |
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alessandro
Silver Wings
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D-ELPI
Gold Wings
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 4:21 pm | |
| cavolo Jet A1!!!! chissà come sono performanti a FL180.... |
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DjBerto
Admin
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 4:25 pm | |
| Le potenze disponibili sono sempre quelle di un motore alternativo ad elica...
Sono di fatto motori Diesel che vanno a kerosene...tutti festiti dal FADEC ovviamente... _________________ Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile... Luca Bertossio Biplane's and Swift S-1 pilot
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Ultima modifica di DjBerto il Mar Mag 13, 2008 4:29 pm, modificato 1 volta |
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D-ELPI
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 4:25 pm | |
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DjBerto
Admin
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 4:33 pm | |
| E' un 1.7 turbo Diesel con accoppiata un elica MT a giri costanti gestiti dal FADEC...Non so dirti altro in merito...  _________________ Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile... Luca Bertossio Biplane's and Swift S-1 pilot
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D-ELPI
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 4:34 pm | |
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DjBerto
Admin
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 4:37 pm | |
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Giordano
Silver Wings
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 5:01 pm | |
| Mi stò ricredendo molto su questa macchina  è anche pressurizzata? |
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Ospite
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| | Oggetto: Re: In IFR con il DA42 Garmin 1000...ancora che spettacolo... Mar Mag 13, 2008 5:03 pm | |
| Apperò!!!500 ft sulla campagna davvero spettacolo!!! |
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