Che ne pensate?

Oggetto: Re: Che ne pensate? Ven Mag 16, 2008 2:33 pm

Per me bisogna avere molta esperienza dato che devi fare oltre che il pilota, anche il motorista, avionico, aerodinamico etc etc!
Cmq se avessi la possibilità ci proverei, ma conosco i miei limiti!

Oggetto: Re: Che ne pensate? Ven Mag 16, 2008 4:21 pm

Radarrider ha scritto:

Per me bisogna avere molta esperienza dato che devi fare oltre che il pilota, anche il motorista, avionico, aerodinamico etc etc!
Cmq se avessi la possibilità ci proverei, ma conosco i miei limiti!

è si, anturalemente penso che sia necessario fare un corso da meccanico prima di andar la giù...

Oggetto: Re: Che ne pensate? Sab Mag 17, 2008 2:38 am

eh mi sa che ti conviene fare anche altri corsi... oltre al meccanico Surprised

Oggetto: Re: Che ne pensate? Sab Mag 17, 2008 6:10 am

Radarrider ha scritto:

eh mi sa che ti conviene fare anche altri corsi... oltre al meccanico Surprised

Secondo me il corso da meccanico dovrebbe bastare, basti pensare che la durata del corso raggiunge i 3 anni e ha le seguenti modalità di svolgimento :

Formazione teorica a moduli secondo 3 modalità: studio
personale, partecipazione a corsi modulari di sostegno,
frequenza del corso completo presso una scuola
riconosciuta. Dal 2005, i corsi sono in parte offerti nella
modalità e-learning (insegnamento a distanza grazie
all'informatica).
Moduli: matematica, fisica, elettronica fondamentale,
tecniche digitali, strumenti elettronici, pratiche di
manutenzione, basi dell'aerodinamica, fattori umani,
legislazione dell'aeronautica, aerodinamica, strutture e
sistemi degli apparecchi, propulsione, motori a turbina,
motori a pistone, elica.
Per ottenere la licenza Parte-66 quale meccanico/a
d'aeromobili occorre: a) fare pratica presso un'azienda
aerotecnica,; b) acquisire una
formazione teorica; c) superare esami pratici e teorici. Non
esiste un attestato di capacità (AFC) quale
meccanico/a di aeromobili; da alcuni anni, solo in grandi
aziende, l'apprendistato di polimeccanico/a consente nel 3°
e 4° anno di lavorare nella manutenzione di velivoli; questa
pratica viene riconosciuta nell'ambito della procedura per
l'ottenimento della licenza. a moduli secondo 3 modalità:
studio personale, partecipazione a corsi modulari di
sostegno, frequenza del corso completo presso una scuola
riconosciuta. Dal 2005, i corsi sono in parte offerti nella
modalità e-learning (insegnamento a distanza grazie
all'informatica).: matematica, fisica, elettronica
fondamentale, tecniche digitali, strumenti elettronici, pratiche
di manutenzione, basi dell'aerodinamica, fattori umani,
legislazione dell'aeronautica, aerodinamica, strutture e
sistemi degli apparecchi, propulsione, motori a turbina,
motori a pistone, elica.
Superati gli esami teorici e pratici, il/la candidato/a ottiene la
LICENZA PART-66 (in una o più categorie), conforme alle
prescrizioni europee EASA.
Parallelamente alla licenza Part-66, categoria B1/B2, è
possibile ottenere un attestato professionale (APF)
quale MECCANICO/A D'AEROMOBILI.
Meccanico d'aeromobili (APF)

Non è una cosa tanto semplice e molto veloce Wink

Oggetto: Re: Che ne pensate? Lun Lug 14, 2008 12:34 am

Giordano ha scritto:

A me basta stare su in cielo...ovunque io sia e se il mio volare può essere di contribuito a molte persone, soprattutto in quei paesi io si, io ci andrei anche se vorrebbe dire mettere a rischio la mia vita.

La penso come te Giordano...oltre al fatto di fornire un aiuto valido alla popolazione, volare in quei "teatri operativi" dev'esser qualcosa di unico, un'avventura ogni volta che ci si alza in volo. Cmq per fortuna che si è salvato!!!! Quando avevo letto che si era schiantato mi sono sentito male pale

Oggetto: Re: Che ne pensate? Ven Ago 08, 2008 8:55 am

ammiro chi riesce a fondere la propria passione con il proprio lavoro ,specialmente se dedicato a qualcosa che non crea lucro ma solidarietà. ho paura però che la strada di pilota sia ormai in antitesi con quella del tecnico. riporto un link dove si spiega che cosa fa un tecnico ,tanto per renderci conto che sono due mestieri completamente differenti.

http://www.ilvolo.it/index.php/20080404269/Approfondimenti/La-professione-del-Tecnico-di-Linea.html

ciao

Roby

Oggetto: Re: Che ne pensate? Ven Ago 08, 2008 10:50 am

Grazie Roby, davvero molto interessante!!!

P.S. Spero di leggere i tuoi interventi qui più spesso Wink

_________________
www.cirrusaircraft.it
Boeing 737-800NG First Officer
Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi

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