Guardate qua le compagnie serie cosa fanno, nel mondo la professione del pilota è considerata tale, in italia ho l'impressione che il mestiere del pilota professionista (e non parlo solo di pilota di linea) è considerata come un hobby...

Se l'avessi saputo prima magari un pensiero l'avrei fatto, lo so bisogna trasferirsi ad Hong Kong, sapere l'inglese come il Padre Nostro e avere la cittadinanza locale...xrò can dal ciccio ti pagano un corso ATPL con incluso vitto e alloggio in Australia per two years...

Colgo l'occasione per spronare qualke futuro ATPLellante di prendere in considerazioni questi programmi...

http://www.cathaypacific.com/cpa/en_INTL/careers/student/cadetpilot

Bellissima come cosa...sarebbe davvero splendido riuscire a sfruttare questa meravigliosa chances...

Non è il solo esempio: in Tagikistan hanno fatto lo stesso per ragazzi locali per fargli il CPL/H per smetterla di prendere piloti europei.
Li ha preparati una scuola di Locarno.
Aprono possibilità di lavoro ai locali, li svegliano fuori facendogli girare un po' il mondo e mettono le basi per aprire le loro scuole in un breve futuro, così saranno del tutto autosufficienti.
E il mercato vero è là, nell'oriente... chi può non si perda l'ultima occasione, perché tra dieci anni da quelle parti si volerà solo se hai gli occhi a mandorla.
Crescono in fretta, loro.

Può essere che abbia letto su "Volare" uno dei mesi scorsi che la China Ariliners abbia fatto una cosa simile in una scuola in Spagna?

Hai proprio ragione DG, fra pochissimo fare i piloti per Aerolinee "serie" (come lo erano un tempo da noi) vorrà dire fare i bagagli e andare a vivere a Bagkok, Hong Kong, Taipei, Dubai...Il South East Asia è il futuro...

Cispio è vero...visto che copiano tutto spero che copino anche la burocrazia e il sistema politico italiano...in 2 giorni ritornano all'età della pietra e Mirko fonderà la sua gloriosa compagnia aerea, prestigiosa come la TWA, elegante come la "Magnifica di Alitalia", superba come l'Emirates e storica come la PanAm...Sto a sognà?

ciao Mirko
quale futur "ATPLellante" apprezzo il suggerimento perchè mi sto informando su tutti i cadet programs sparsi per il mondo.. però quando è richiesta la residenza straniera le cose non sono semplici.. affatto..

Se qualcuno ha da suggerire altri cadet schemes vi ascolto!!

Ciao Caj.. ma ti trovo ovunque in rete ??

Il cadete programme pubblicizzato sulla rivista volare di qualche mese fa è quello della "Etihad Cadet Pilot Programme" aperto agli aspiranti di tutto il mondo. Stanno faccendo il primo giro di selezioni proprio in questi mesi e so che le recruitement points europee sono gia tutte full. Secondo quanto ho letto o sentito, non so dove, assumono fino a 150 ab-initio all'anno... Tutte le info sul sito della Etihad.

Per chi volesse approfondire il discorso, gli consiglio di leggersi questa discussione del forum pprune.

http://www.pprune.org/interviews-jobs-sponsorship/346704-etihad-cadet-pilot-programme-2009-a.html

Molto interessante anche il cadet della Netjets, presso niente popò di meno che la Oxford Aviation Academy.
Link: http://www.oxfordaviation.net/netjets/nj_info.htm

Sempre alla OAA ora fanno pure il cadet della Flybe, anche se non è un ATPL integrato ma un MPL....anche se io non concordo con questa idea di fare MPL...(During the 65-week MPL course, students will complete 240 hours of flight training, of which 85 will be in aircraft and the rest in increasingly sophisticated simulators.)


a voi il link! http://www.oxfordaviation.net/GV/flybe/flybe_info.htm