Vero!
Prestazioni da liner e ahimé costi da liner.

Dal 1° giugno ci tocca aumentare ancora l'ora di volo; il carburante è aumentato del 40% dall'inizio dell'anno e siamo a maggio.
Io credo che gli aerei del domani saranno gli alianti di legno e tela tirati su con l'elastico, altro che gli SR22, anzi se qualcuno vuole un P28A 160 in ottime condizioni, è in vendita.

Quanti allievi avranno ancora il grano per pagarsi queste macchine?
Qua bisogna accaparrarsi gli ultimi Cessnini e gli Jota3 per riuscire a proporre l'ora di volo a un prezzo decente, se no si fa fagotto, e in fretta anche!

Queste sono indubbiamente bellissime macchine, ma il mercato finirà per castigarle, a meno che volare, anche da professionisti, non diventi qualcosa come correre in Formula 1 o fare il Red Bull Air Race: un vizio per ricchi.