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Lauretta
Platinum Wings
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| | Oggetto: Re: Il Raffreddamento Gio Giu 19, 2008 9:01 am | |
| | D-ELPI ha scritto: | Penso per diluire il liquido....
anche nella macchina usi acqua+liquido.... |
quindi in poche parole il liquido di raffreddamento del motore sarebbe l'anticongelante??? |
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D-ELPI
Gold Wings
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| | Oggetto: Re: Il Raffreddamento Gio Giu 19, 2008 9:04 am | |
| una specie.... colore blu intenso.
chiaramente non è lo stesso dell'acqua del tergicristallo, poichè quest'ultimo è sì sottoposto a temperature basse d'inverno ma non a temperature alte come quelle del motore. (la quale può raggiungere anche 700 °C all'interno del cilindro, come si faceva notare in un altro 3ad) |
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Lauretta
Platinum Wings
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| | Oggetto: Re: Il Raffreddamento Gio Giu 19, 2008 9:06 am | |
| | D-ELPI ha scritto: | una specie.... colore blu intenso.
chiaramente non è lo stesso dell'acqua del tergicristallo, poichè quest'ultimo è sì sottoposto a temperature basse d'inverno ma non a temperature alte come quelle del motore. (la quale può raggiungere anche 700 °C all'interno del cilindro, come si faceva notare in un altro 3ad) |
grazie!  |
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D-ELPI
Gold Wings
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| | Oggetto: Re: Il Raffreddamento Gio Giu 19, 2008 9:08 am | |
| di nulla lauretta.... |
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DjBerto
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| | Oggetto: Re: Il Raffreddamento Gio Giu 19, 2008 11:48 am | |
| All'interno del cilindro non si superano mai di norma i 150-220°C circa ...
Le valvole di scarico e relavito EGT di conseguenza hanno quei valori... _________________ Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile... Luca Bertossio Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
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