Lancair 320

Ospite

Di estetica simile al Cirrus (secondo me),dicono sia un vero homebuilt in America,e che abbia prestazioni da favola.Io l'ho visto per la prima volta tramite aeromodello,e me ne sono innamorato I love you

Che ne pensate?

Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 7:39 pm

Bella l'ala...per il resto...è una copia spudorata...

_________________
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...

Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 7:46 pm

Confermo la copia venuta male, di questo modello è interessante la versione "experimental" turboelica

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www.cirrusaircraft.it
Boeing 737-800NG First Officer
Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi

Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 7:48 pm

DjBerto ha scritto:

Bella l'ala...per il resto...è una copia spudorata...

Beh, per la verità il primo Lancair data della metà degli anni 80 (1984 credo), quindi non credo possa definirsi una copia del Cirrus.
Non sarebbe la prima volta che l'aviazione "maggiore" attinge alla fonte degli ULM o addirittura dell'aeromodellismo.

P.S. - mi sbagliavo: sono andato a sfrugugliare in internet e ho scoperto che la Lancair data del 1981 e gli aerei hanno tutti questa linea qua.

Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 7:58 pm

Allora ha copiato Cirrus... Wink

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Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
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ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...

Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 8:00 pm

DjBerto ha scritto:

Allora ha copiato Cirrus... Wink

Veramente Cirrus è meglio Wink

Il Lancair è lo stesso dall'81, Cirrus è in continua evoluzione

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Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 8:04 pm

Jacopilot ha scritto:

DjBerto ha scritto:

Allora ha copiato Cirrus... Wink

Veramente Cirrus è meglio Wink

Il Lancair è lo stesso dall'81, Cirrus è in continua evoluzione

Basta guardare i suoi piloti!
Cirrus sceglie solo il meglio!!! cheers

Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 8:17 pm

deltagolf ha scritto:

Jacopilot ha scritto:

DjBerto ha scritto:

Allora ha copiato Cirrus... Wink

Veramente Cirrus è meglio Wink

Il Lancair è lo stesso dall'81, Cirrus è in continua evoluzione

Basta guardare i suoi piloti!
Cirrus sceglie solo il meglio!!! cheers

P.S.
Anche Cessna ha la stessa filosofia (secondo me sbagliata) di Lancair, guardate un C172 del 1960 e uno del 2008: sono uguali...chi compra un Cessna compra un aereo di 50 anni fa!che poi ci mettano anche un G1000 per andare in giro a 120kts, per far sembrare l'aereo "nuovo" è un'altro discorso

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Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 9:03 pm

questa è imparzialità...

io amo il cessna.
e volerei con qualsiasi modello di qualsiasi annata!

D-ELPI, che è per la filosofia cessna

Oggetto: Re: Lancair 320 Gio Lug 10, 2008 10:58 pm

D-ELPI ha scritto:

questa è imparzialità...

io amo il cessna.
e volerei con qualsiasi modello di qualsiasi annata!

D-ELPI, che è per la filosofia cessna

Non cambia il fatto che Cessna non ha una politica di sviluppo del prodotto, unica "innovazione" è stato il Cessna 350 e 400,spudoratissima copia del Lancair

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Ospite

Diciamo che se guadiamo la linea è la stessa.Però motore (da carburatore a iniezione sull'SP),fattori di carico,leggerezza,serbatoi long range,strumentazione un po' più all'avanguardia.Per non parlare dell'RG mi pare(chiederò in aeroclub)con passo variabile e 220 cavalli,dicono sia una belva.E se anche la linea è la stessa,è sempre migliorato in fatto di prestazioni,infatti è l'aereo da addestramento più venduto.
Come tutte le cose,una cosa del 2008 non può essere paragonata a quella degli anni 80.
Mi interesserebbero dettagli sulla versione a turboelica del lancair........qualcuno sa qualcosa?

Numero di messaggi: 45 Età: 26 Data d'iscrizione: 03.07.08

anche io amo la filosofia Cessna... ma complimenti pure alla Cirrus!

Oggetto: Re: Lancair 320 Ven Lug 11, 2008 8:36 am

Jacopilot ha scritto:

Anche Cessna ha la stessa filosofia (secondo me sbagliata) di Lancair, guardate un C172 del 1960 e uno del 2008: sono uguali...chi compra un Cessna compra un aereo di 50 anni fa!che poi ci mettano anche un G1000 per andare in giro a 120kts, per far sembrare l'aereo "nuovo" è un'altro discorso

beh ma il cessna serve per addestrare ora della fine...quindi a cosa serve l'estetica una volta che svolge in piena regola il suo lavoro? e anche se comprando un cessna si comprasse un aereo di 50 anni fa il problema dov'è? basta che vola e il problema è morto e sopolto all'istante (anzi a me gli aerei un pò "vecchiotti" piacciono anche" Laughing

) ...
Quindi anche per Lancair... se si trovano bene con quella linea non vedo dove sia il problema se "l'esterno" è sempre più o meno simile.... Rolling Eyes

Oggetto: Re: Lancair 320 Ven Lug 11, 2008 9:07 am

Qui non si parla di estetica, si parla di design aerodinamico...Il progetto del 172 di 50 anni fa è lo stesso del 2008 salvo piccole variazioni come il lunotto posteriore, cappottatura e poco altro...

P.S. L'RG ha 180hp

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Oggetto: Re: Lancair 320 Ven Lug 11, 2008 9:27 am

Jacopilot ha scritto:

Qui non si parla di estetica, si parla di design aerodinamico...Il progetto del 172 di 50 anni fa è lo stesso del 2008 salvo piccole variazioni come il lunotto posteriore, cappottatura e poco altro...

P.S. L'RG ha 180hp

si ma il discorso per quanto mi riguarda è lo stesso...se il 172 di 50 anni fa è ritenuto ancora nel 2008 un buon addestratore non vedo il motivo per cui dovrebbero cambiarlo o modificarlo... quando non sarà più al passo con i tempi o non sarà più ritenuto una buona macchina, beh allora li si che bisognerà effettuare delle modifiche...ma fino al allora secondo me va benissimo così...