Gli aerei corrono più rischi in hangar che in volo, questo è un dato di fatto.
Tutte le ammaccature sono rimediate in hangar; al mattino, dopo che si sono tirati fuori gli aerei, il peggio della giornata è passato, specie quando si cerca di togliere per primo un aereo dietro che, chissà perché, è sempre il primo che deve volare al mattino e si fanno mille manovre per tirarlo fuori.
Allora lo spirito giusto è tutti fuori o tutti dentro, ma magari non sempre si può fare, perché non c'è posto in parcheggio, perché minaccia brutto tempo o cose simili e finisce che qualche volta si "gibolla".
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