In effetti una turbina al 110% non dovrebbe andare in stallo?

No piu che altro si rischia di bruciare in quanto l'apporto di kerosene sviluppa troppo calore, la turbina va in stallo quando vi entra aria molto veloce che sommata alla velocita di rotazione supera mach 0.8\0.9 dipende.......

E molto difficile che accada su un elicottero, quoci prima i motori......

Si piu o meno stessa cosa solo che con la percentuale turbina te ne accorgi prima quando ce qualcosa che non va, di solito in volo vanno all'80% che e il regime del miglior rapporto, hp\consumo che ce per le turbine