Pilatus PC-6

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Ven Ago 29, 2008 5:48 pm

bellissimo bellissimo bellissimoooooo!!!!!!!!! devo solo aspettare che la mia cara e adorata mammina dica di siiii!!!!!! Very Happy

massì credo che mi dica di si....speriamo che non vedo davvero l'ora... Very Happy

grazie mille per le informazioni delta Wink

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Ven Ago 29, 2008 5:49 pm

Mi sento già le mani di Marzia intorno al collo, chissà perché... pale

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Ven Ago 29, 2008 5:54 pm

deltagolf ha scritto:

Mi sento già le mani di Marzia intorno al collo, chissà perché... pale

ahhahahha

boh può essere... tutto dipende da come glielo dico... cioè, se le salto addosso (non credo proprio in questo momento Laughing

) e le urlo nelle orecchie (come faccio quasi sempre hihih) che voglio fare un lancio...allora è possibile che vega li a farti una visita di cortesia lol!

se glielo chiedo in maniera dolce e gentile è possibile che tu riesca anche a sopravvivere Laughing

a sun dre scherza, vè! Wink

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Ven Ago 29, 2008 10:06 pm

deltagolf ha scritto:

Test sportivo:
Corsa di 500m: entro 2 min. 30 sec. per le donne, entro 2 min. per gli uomini.

Mai sentita questa!!

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Sab Ago 30, 2008 5:58 am

Luca_m1 ha scritto:

deltagolf ha scritto:

Test sportivo:
Corsa di 500m: entro 2 min. 30 sec. per le donne, entro 2 min. per gli uomini.

Mai sentita questa!!

beh effettivamente....ma la corsa per fare un lancio in tandem a cosa serve?!?! Rolling Eyes

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Sab Ago 30, 2008 6:42 am

Lauretta ha scritto:

Luca_m1 ha scritto:

deltagolf ha scritto:

Test sportivo:
Corsa di 500m: entro 2 min. 30 sec. per le donne, entro 2 min. per gli uomini.

Mai sentita questa!!

beh effettivamente....ma la corsa per fare un lancio in tandem a cosa serve?!?! Rolling Eyes

1) Verifica di capacità respiratoria e cardiaca.
Non sarebbe il primo passeggero tandem che sviene in volo perché va in iperventilazione per l'emozione o in tachicardia.

2) Riscaldamento muscolare (e soprattutto articolare) perché da lì a un quarto d'ora devi affrontare un atterraggio e non puoi arrivare con le gambe fredde come un baccalà

3) Precisa richiesta delle autorità aeronautiche

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Sab Ago 30, 2008 6:49 am

ma se uno sviene durante il lancio cosa succede?! Shocked

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Sab Ago 30, 2008 7:14 am

Paga e non vede niente!!!

Tieni conto che la capacità cardiorespiratoria viene anche valutata perché si tratta di salire a 4000 mt in quindici minuti e discenderne in sette.
Non tutti i fisici sopportano uno stress simile e va verificato prima; credo che nessun Paracentro serio porti a quattromila metri il primo venuto e poi lo butti giù da un aereo senza avere prima verificato che il soggetto, oltre ad avere i soldi per pagare, non abbia anche un minimo di preparazione psicofisica che lo renda idoneo al lancio e alle problematiche legate all'altitudine.

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Lun Giu 15, 2009 9:25 pm

Ciao, qualcuno potrebbe spiegarmi quali sono i valori di trimmaggio sia per il decollo che per l'atterraggio??? grazie

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Mar Giu 16, 2009 2:24 pm

vedi se puoi trovare qualcosa QUI.. speriamo Rolling Eyes

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Mar Giu 16, 2009 3:10 pm

Goose ha scritto:

vedi se puoi trovare qualcosa QUI.. speriamo Rolling Eyes

Grazie ma non c'è proprio nulla che parla di trim...qui servirebbe o un pilota dedicato o un esperto dell'aereo o della documentazione

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Mar Giu 16, 2009 4:49 pm

FLIGHT_LIFE ha scritto:

Goose ha scritto:

vedi se puoi trovare qualcosa QUI.. speriamo Rolling Eyes

Grazie ma non c'è proprio nulla che parla di trim...qui servirebbe o un pilota dedicato o un esperto dell'aereo o della documentazione

Di niente, scusa ma io conosco solo il c150!
qualcuno qui pilota pc6? Question

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Mar Giu 16, 2009 4:52 pm

TAKE OFF
Versione con trim elettrico: in arco verde
Versione con trim manuale: 0°

LANDING
Praticamente full nose up; (Il bestione è piuttosto pesantuccio di muso...)

Documentazione:
QUA
QUA
QUA
QUI INVECE c'è il warning di Pilatus affinché venissero installate le nuove placard (P/N 110.71.06.611) con scritto

! WARNING: SET CORRECT TRIM BEFORE TAKE OFF !

dopo alcuni tentativi di decollo con il trim ancora settato per il LDG e conseguenti stalli appena staccati da terra. (1 fatality)

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Mar Giu 16, 2009 5:47 pm

deltagolf ha scritto:

TAKE OFF
Versione con trim elettrico: in arco verde
Versione con trim manuale: 0°

LANDING
Praticamente full nose up; (Il bestione è piuttosto pesantuccio di muso...)

Documentazione:
QUA
QUA
QUA
QUI INVECE c'è il warning di Pilatus affinché venissero installate le nuove placard (P/N 110.71.06.611) con scritto

! WARNING: SET CORRECT TRIM BEFORE TAKE OFF !

dopo alcuni tentativi di decollo con il trim ancora settato per il LDG e conseguenti stalli appena staccati da terra. (1 fatality)

grazie mille deltagolf...ma come faccio a sapere se il mio PC-6 su FS2004 è a trim elettrico o manuale???
I flaps per il decollo vanno a 24° (TO position)...esatto??? Per l'atterraggio invece???

Oggetto: Re: Pilatus PC-6 Mar Giu 16, 2009 10:09 pm

è il pilatus porter pc6 della FSD? Question