Qualche giorno fa durante la lezione è entrato in classe per salutare una nostra prof un ex studente della mia scuola (ITaer G. NATTA) diplomato l'anno scorso, bene, da quello che sono riuscito a capire questo ragazzo stava partendo per l'Australia destinazione Melbourne mi ha lasciato diciamo sconcertato (in senso buone eh) un cosa da lui detta...

praticamente lui stava andando la a farsi i brevetti, pagati però da una compagnia aerea penso quella di bandiera e poi una volta finito, diventato pilota scalavano dallo stipendio una somma fino a coprire il costo dei brevetti e corso macchina...

POSSIBILE?!?!

Una domanda...se diciamo in uno stipendio di boh circa e dico circa 2000-2500 euro al mese e via crescendo ti devono scalare 60.000 euro per essere buoni...con cosa mangi a casa??
Certo magari te ne tolgono solo una parte...ma allora intanto che copri tutti i debiti...smetti di volare...

mi pare che abbia detto che il lasso di tempo per coprire tutte le spese sia di 12 anni...cavolo, sono tantini!

esistono questo tipo di selezioni...ma passarle è quasi impossibile...
ecco alcuni esempi

http://careers.etihadairways.com/ehire/english/News/Description.aspx?NEWS_ID=24

http://www.cathaypacific.com/cpa/en_INTL/careers/flying/cadetpilot

ecco a voi ,ma i requisiti sono impossibili... almeno per me,ma nella vita bisogna tentare.
Un mio amico ha provato con ethiad,e mi ha detto che non è per nulla facile,soprattutto fare es di mate in inglese e sostenere un dialogo su argomenti di cultura generale in inglese.

Ad esempio un pilota militare una volta fatta la MPL ha un servizio obbligatorio di 5 anni prima di congedarsi........ se si congeda prima il bravetto gli viene tolto ed è come se non avesse fatto niente.....