Ragazzi ieri ho fatto il mio secondo volo su un ultraleggero...beh fantastico, il primo l'avevo fatto con la scuola ma era roba da pochi minuti ieri invece sono andato a fare un volo "turistico"
arrivo al campo di primuriacco(mi pare si chiami cosi il posto) e devo aspettare che arrivi la benzinza,uff. Dopo circa 20 minuti arriva e finalmente posso salire a bordo con il pilota, molto simpatico.In pochi minuti mi spiega tutto quello che c'è da fare prima del decollo e gli strumenti da controllare mentre siamo su...
Acqua scaldata al punto giusto, olio anche, prova magneti, giù i flap e mi fa"bon ora provi a fare il decollo" cavolo mi sn cagato sotto ma non è stato x niente difficile...motore al massimo e piede destro ke teneva allineato l'aereo(e io ke pensavo ke l'effetto suolo ci fosse solo sugli elicotteri,sopratuttto sui modelini ) stacco terra ma ho mollato il piede un po troppo presto e sbando un po' a sinistra... ci alziamo a 700ft e tolgo motore...diretti a piancada dopo circa 20 minuti eravamo gia sul campo volo e abbiamo fatto un atterraggio e ripartita subito...
ci siamo sintonizzati sulla radio di ronchi e abbiamo sentito che stava arrivano un aereo di linea e cn mio grande stupore sn riuscito a vederlo...sara stato circa a 3500ft.
Dopodichè siamo andati nel mio paese e ho avuto l'opportunita di vedere la mia casa dall'alto...fantastico vederla da quell'altezza...tutto sembrava un giocattolo..nn so se mi spiego
purtroppo il tempo stava finendo e ci siamo diretti al campo...cn mio gran stupore mi ha fatto fare l'avvicinamento e l'atterraggio(sotto il suo controlo ovviamente) bellissimo la richiamata prima di atterrare e poi l'arrivo al suolo il momento peggiore perchè era gia finita...

x voi esperti tutto questo è routine...ma x me è un emozione unica

Ripeterò sempre che il VDS è una licenza suicida....

-Non è giusto che ti facciano pagare per un "turistico" su un ULM
-Ti fanno pilotare?buon per te ma questa persona sarebbe da rinchiudere....

Accetta questo mio umile consiglio: stai lontano da quella gente

Il campo è a san mauro in comune di premariacco
comunque Anke io vado li a volare e vi garantisco ke niente è lasciato al caso

MakaVeLuK...
Senti na cosa...stiamo parlando di Aimaro e dico solo il nome per non fare cognomi che non sarebbe giusto...
Lui è una bravissima persona...un ottimo padre...un istruttore VDS e di volo a vela molto preparato e attento...ha da poco superato il corso CPL per cui lo stimo molto anche per il fatto che ci ho volato molto in mooolte occasioni e non sono mancate le volte che mi rimproverasse per molte cose...e da lui ho imparato bene a "portare" l'aereo,perchè è davvero un ottimo istruttore per quello...per quanto riguarda pianificazioni,mentalità etc...c'è da dire che fa un po' alla Carlona,alla vivi e lascia vivere...io di questo non ho nulla a che fare...da lui ho imparato tutto ciò che di buono aveva...per il resto lascio stare...nessuno è perfetto...io per primo...ma se sto studiando è per diventare un po' meno imperfetto...per cui...capisco conoscendolo che ti abbia voluto far provare il decollo vigilando su di te etc..da amico e conoscente so come è fatto... Vedrai che comunque imparerai per bene tutto ciò che ti serve...cerca solo di evitare i soliti fighi da Aeroclub...che purtroppo vi sono sempre...sii umile e non far vedere che tu sai e loro no...altrimenti sei tagliato fuori...
Per il resto...offri chinotti ad Aimaro e vedrai che va tutto bene...

P.S. NN SKRIVERE CSI'!!!!!!!!!!!!!

Bravo!!!! Sono contento che ti sia piaciuto!!!!Aviosuperfice premariacco; scuola di volo Fly & Joy ( sede di scuola VDS, PPL, GPL une delle pochissime in Italia ) con istruttori abilitati e dove le cose funzionano alla grande.....
Spero di vederti ogni tanto, mi chiamano miky o michelino mi conoscono tutti, chiedi in giro quando vieni....

Inoltre quando sento dire che le licenze ULM sono un suicidio, mi viene solo che da ridere.......se esiste ancora un aviazione in italia è grazie a queste macchine, che pagano tasse, brevetti e moltissime altre cose, perchè altrimenti ENAC chiuderebbe domani, ricordiamo solo che AG e solo un 15-20 % dell'aviazione italiana, il resto è ultraleggero, che per i costi contenuti può far sognare a molti giovani, e realizza le passioni chi non può permettersi un ppl; cmq volando sempre in sicurezza non meno della AG, quindi se non sapete le scemenze non le voglio sentire ( mi disp. ma su queste cose non transigo a nessuno, nemmeno agli esaminatori ENAC o ingegneri del RAI ) e vorrei proprio fare un confronto tra incidenti in ulm e incidenti AG, che non essendo neanche un terzo credo proprio che il rapporto fra incidenti\velivoli sia maggiore, appena trovo qualcosa la posto subito.......

Un aereo è sempre un aereo..........non si lascia nulla al caso......