Un elicottero militare italiano è caduto in Francia nelle vicinanze di Strasburgo. A bordo c'erano otto militari, tutti deceduti, secondo quanto hanno riferito fonti della Difesa. L'incidente è avvenuto nel pomeriggio presso l'Isle-en-Barrois, nel dipartimento della Mosa, ancora sconosciute le cause.

Il velivolo, un HH-3F del 15esimo stormo dell'Aeronautica, è precipitato in un campo agricolo lontano dalla zona abitata ed ha preso fuoco immediatamente dopo lo schianto, stando a quanto hanno reso noto i pompieri citati dai media francesi.

L'elicottero era decollato in mattinata dalla base di Brindisi, come ha confermato all'Adnkronos il sindaco Domenico Mennitti. Il velivolo dalla città pugliese sarebbe partito con sette persone in tutto a bordo. Poi ha fatto scalo a Rimini dove ha imbarcato un ottavo componente dell'equipaggio e da qui è ripartito insieme a un altro HH-3F per raggiungere Florennes, in Belgio, dove avrebbe preso parte da domani all'attività addestrativa multinazionale 'TLP' (Tactical Leadership Programme). Dopo uno scalo tecnico per il rifornimento a Digione, in Francia, l'elicottero è nuovamente decollato alla volta di Florennes. Durante il volo, per cause in corso di accertamento, l'elicottero è precipitato

Quindi almeno 7 vittime presumibilmente erano di stanza nella sede dell'Aeronautica a Brindisi. Cinque sarebbero originari della provincia. ''Stiamo verificando'', spiega il primo cittadino che si è messo in contatto anche con il presidente della Regione Puglia.

Fonte: adnkronos

un pensiero alle vittime!

Un pensiero soprattutto ai familiari delle otto vittime...

Un pensiero alle vittime e ai loro famigliari

R.I.P. alle vittime ed un abbraccio ai familiari.

Un pugno in un occhio al giornalista che chiama elicottero "velivolo".

Mi farebbe molto piacere se Lord01, che non passa sul forum da tempo, si facesse vivo giusto per confermarci che non c'è nessuno dei suoi cari/amici tra le vittime.

Un pensiero agli scomparsi e alle loro famiglie da un ex 15.mo stormo SAR.

Cavoli, mi dispiace veramente

Purtroppo succede anche questo, anche se ci auguriamo non accada mai...... R.I.P ragazzi....

un salutone agli 8 angeli che sono caduti in francia, vi conoscevo tutti, ora volate alti sopra di noi grazie per tutto ciò che avete fatto

Condoglianze alle famiglie....

Ora volate senza bisogno di mezzi meccanici!

Fonte: Reuters
E' stata la rottura di una pala a provocare lo schianto di un elicottero dell'Aeronautica in Francia lo scorso 23 ottobre, costato la vita agli otto militari italiani a bordo.
E' quanto è emerso da un'inchiesta dell'Aeronautica, che in una nota sottolinea come un incidente del genere non si fosse mai verificato prima all'HH-3F, il modello dell'elicottero caduto.
"Gli elementi più significativi emersi evidenziano un problema di natura tecnica che ha causato la rottura di una pala del rotore principale. La rottura ha comportato, successivamente, la perdita del rotore di coda e l'impatto dell'elicottero con il terreno", si legge nella nota.
"L'incidente risulta essere l'unico a fattore tecnico in circa 30 anni di vita operativa dell'elicottero HH-3F", sottolinea l'Aeronautica, che quattro giorni dopo l'incidente ha deciso di sospendere l'attività di volo degli elicotteri HH-3F e SH-3D a titolo precauzionale.
L'elicottero, partito da Rimini, era precipitato durante un volo di trasferimento da Digione a Florennes, in Belgio, dove gli otto militari avrebbero dovuto prendere parte a un'esercitazione multinazionale.
"Sono in corso ulteriori accertamenti in sinergia con le autorità giudiziarie, sia per il più rapido accertamento delle cause per finalità di prevenzione, sia per il ripristino della piena prontezza operativa dell'intera flotta e del servizio S.A.R. (Search and Rescue, ndr). Al momento il servizio di soccorso aereo viene parzialmente assicurato con gli elicotteri AB-212", conclude la nota.


Fonte: deltagolf
Mi fa piacere avere letto oggi Lord01 e sapere che suo padre sta bene.
In effetti avevo chiesto un suo contatto il giorno stesso dell'incidente e, non avendolo più sentito, mi ero davvero preoccupato.

Se è l'unico incidente tecnico avvenuto ad un HH-3F in trent'anni, significa che la manutenzione sulla macchina non era stata eseguita correttamente, e questo mi pare strano, visto che i militari sono i più pignoli quando si parla di manutenzione.

Beh Lolo, io personalmente non mi sento di puntare il dito sulla manutenzione senza ulteriori notizie.
Non sarebbe la prima volta che difetti strutturali, o di progettazione, o di procedure, saltano fuori dopo anni o decenni.

Si va dai Comet degli anni cinquanta che si spezzavano in volo, all'ATR42 di Conca di Crezzo dopo il cui incidente si capì che le procedure antighiaccio erano sbagliate, ai sedili dei cessnini che scivolavano indietro, ma successe la prima volta forse quindici anni fa e morirono in due, dopo quarant'anni di cessnino e milioni di voli.
La storia aeronautica è piena di storie come queste e non solo quella aeronautica.

Che l'acido acetilsalicilico può causare la sindrome di Reye nei bimbi sotto i 12 anni, si scoprì a metà degli anni 70, ma l'uso dei salicilati è noto dai tempi di Ippocrate che visse nel 400 a.C, quindi ci vollero 2370 anni perché quell'evento collaterale si verificasse.
La statistica è la scienza dei grandissimi numeri e dice che se un evento si può verificare, prima o poi si verificherà, ma non dice quando.
Uno su centomilioni può significare che l'evento si verifica al tentativo 1 o al centomilionesimo o a qualunque altro in mezzo. Per la statistica è lo stesso.

Vedremo cosa dirà l'inchiesta: magari si scoprirà che i rotori dell'HH3F hanno una vita operativa inferiore al previsto e qualcuno ha pagato tragicamente questo errore progettuale, chi lo sa?

Sentiremo l'inchiesta.

Ok, ok. Ho solo detto quello che pensavo...