Dell'SRS, so ancora poco quindi vedo di informarmi un pò a riguardo!!
Sicuramente si tratta di un modello interessante e innovativo,anche se immagino che in Italia rientrerà per la maggiore nel segmento ultraleggero...
Nel caso sia possibile immatricolarlo come aeromobile indubbiamente potrebbe diventare un modello interessante per le scuole di volo, sia come rapporto qualità/prezzo che per il basso costo operativo.(dovrebbe montare un Rotax 100hp)
Bisognerà vedere Cirrus a quanto intenterà commercializzarlo....
Siamo in un periodo di crisi e con i prezzi attuali dell'AVGAS non si andrà avanti molto, sempre più scuole di volo stanno optando per ultraleggeri immatricolati a/m come unica soluzione per contenere i costi e quindi attirare una più vasta clientela.
Come vediamo in linea di volo P92/96J potremmo sicuramente vedere il nuovo SRS, magari spinto dalla fama del fratello maggiore serie 20/22.
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Boeing 737-800NG First Officer
Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi
