Eccoci qui ragazzi!la giornata di oggi prevedeva 3 rotazioni: Milano-Lucca-Trieste-Padova...
"Must go" per Milano(con treno), questo comporta la sveglia alle 5:50 di mattina!!!io mi alzo un pò assonnato ma entusiasta come sempre...vado in cucina a fare colazione e vedo il mio copilota già pronto,lui si che da la carica!!!


Arrivo a Milano Bresso alle 10, in un'ora avrò tutto il tempo di consultare metar/taf/notam per le diverse tratte...scatto un paio di foto intanto:un CAP10 appena atterrato rifornisce



Ta tan!!cambio di programma all'ultimo secondo: bisogna portare un aereo a Locarno in manutenzione,e tornare con uno dei nostri che si trova sempre a Locarno per la riverniciatura dell'ala...benissimo!!!L'occasione è ghiotta per visitare la Svizzera sebbene per un paio di ore,il volo che dovevo fare io sarà operato da un'altro pilota... a tempo record presento un nuovo piano di volo e richiedo la dogana a Voghera:
Si decolla alla volta di LILH


Terminate le formalità decollo per Locarno ma ecco un incoveniente: un gancio della portiera,non bloccato perfettamente si apre...la portiera rimane chiusa ma decido immediatamente di rientrare su Voghera per chiuderla(come prescritto dal Pilot operating handbook,su cui ho passato mooolte ore)...non mi fido a proseguire in queste condizioni.Stop and go tecnico e ridecollo subito!
In crociera, AP engaged


Inbound Saronno VOR, uno sguardo all'MFD:in funzione TCAS,StormScope ecc...


E qui ci vola qualcuno che conosco...Venegono airport!


Varese


Lago Maggiore



Ci siamo quasi...Locarno Torre mi istruisce ad inserirmi in sottovento sinistro 26R,numero 2.


Taxi a Locarno


Sono le 14 e ho lo stomaco che brontola,pizza è coca-cola sarà il mio pranzo...certo non leggerissimo ma ogni tanto ci sta ...arriva la "mazzata"(attesa) del conto, pizza + Coca cola dizasette Franki,ya!!


Come ho posato le ruote a Locarno, ho avuto conferma di quello che ci racconta il buon Giorgio...sti svizzeri sono avanti 2000 anni rispetto a noi nell'aviazione generale(e probabilmente anche in altro)
Ecco l'ARO dove ho sbrigato le formalità...(e chiesto se era presente in aeroporto Deltag...ehm il comandante, Amico, scrittore e tante altre cose Giorgio Rizzi!!! )


Questa TWR mi piace, è molto elegante.(ma l'aerolocarno ha il tetto in etternit? )


La seconda(o prima?) casa di Deltagolf


E rullo di tamburi!!!ecco il sogno di ogni Pilota italiano:un UFFICIO BRIEFING!!!non so se mi spiego!?!? un UFFICIO BRIEFING!!!
Sbrigo le formalità doganali e presento il piano di volo per il rientro a Voghera(sempre per dogana)




Nice view


Se in Italia qualcuno osasse scrivere qualcosa di simile sull'aereo,ci sarebbe l'ENAC alla porta 5 minuti dopo


Prendo in consegna N261SR




Intanto un PC6 fa il suo lavoro


Cockpit


Un Cessnino di Deltagolf si ferma in zona refueling


Io ho ancora 40 minuti di transito, un riposino è quello che ci vuole....il clima è secco e ventilato,si sta bene!!il tutto è condito dal profumo di Jet A-1 che arriva a zaffate


Di nuovo in volo verso Voghera,da quella parte c'è Lugano


Un autoscatto


Non è a fuoco causa turbolenza,ma si riesce a leggere la GS: 191Kts...non male!


Milano: cappa di umidità + smog sono la causa di questo schifo grigio scuro


Voghera,atterro e aspetto la polizia per fare dogana...intanto scatto qualche foto




In questa foto si vede bene la differenza tra un purosangue e un ronzino,pardon un pony!


In volo destinazione Padova...AP engaged è un'occhiata alla cartina, verissimo che su un 22 "non serve", ma voglio tenermi allenato.


Inbound PDV, foschia padana


Non smetterò mai di ripeterlo:che Ala magnifica!


Un'altro autoscatto


Ora abbiamo 183kts di GS...sempre soddisfacente


Su Padova si sta sviluppando rapidamente attività cumuliforme


Ultimo autoscatto


Atterro tranquillamente e rullo in hangar, dove incontro dei colleghi intenti a fare una passeggiata...che stessero commentando il mio atterraggio???


Spero che il report vi sia piaciuto, alla prossima!! stay tuned on Radio Hangar

Merita solo per l'orsetto Cirrus...El Pont.

Complimenti Jacopo, bellissimo report! Ti xe un figo!

Ciao vecio

Complimenti davvero...avrei voluto esserci...
Alla prossima dai!

Grande Jacopo,che foto!!!
P.S:a Venegono ci voliamo in 4 di questo forum e mi sa che dove hai fatto la foto era sopra il mio paese,potevi passarci sopra tanto è chiuso
P.P.S:il cap 10........proprio su quello ci ho fatto l'acro I-SIBM
P.P.P.S:

Citazione:

E rullo di tamburi!!!ecco il sogno di ogni Pilota italiano:un UFFICIO BRIEFING!!!non so se mi spiego!?!? un UFFICIO BRIEFING!!!

E che c'e di strano?Computer,piani di volo su pc e cartacei e dopo ufficio dove consegnarglielo........per la pianificazione il tavolino (stretto ma lungo) secondo me è un po' scomodo,meglio l'aula

CASAAAAAAAAA!!!!!

E hai fotografato pure CharlieDelta e IndiaSierraaaa!

Smacksmacksmacksmack... i miei bambini... smacksmacksmacksmacksmack...
(Si sa, i figli so piezz'e 'ccore...)

Uffa Jacopo, proprio ieri che non ero su ma ero blindato in studio a giocare al dottore...

Ahahahahahahahaaaaaa benvenuto alla convenientissima ristorazione svizzera! Hai speso ancora poco.
Io al ristorante dell'aeroporto non entro per nulla che vada oltre un caffé (ma abbiamo la macchinetta all'Aerolocarno), sennò scivolo al centro commerciale vicino dove c'è il buffet e si spende poco.
Lì ti massacrano: una pizza costa come un'ora di Mooney!

Proprio un bel report.

Forte!!

Ragazzotto mi pare che sgarriamo un po troppo con il nodo alla cravatta! Prossima volta lo voglio ben fatto e non allentato...

Complimenti per il tour!

Bellissimo jacopo

bel giretto jacopo....naturalmente stupendo anche l'aereo!!!

NONO!!!RIFERITO AL REPORT
Dai questa volta il maiuscolo ci sta

Bellissimo trip report...complimenti Jacopo!!!