Io a bordo

Adry · Numero di messaggi: 55 Data d'iscrizione: 19.04.09

Questo sono io a bordo del fido 320

Laughing

**deltagolf** · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 5:53 pm

Tipico lavoratore italiano...
Invece di avere davanti a sé gli strumenti di lavoro, (un volantino??? Rolling Eyes

) sulla scrivania ha un PC per chattare, vedere le partite e connettersi a Cleartoland...

Metti via quel PC e riavvita al suo posto il volantino. MARSCH!!
lol!

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www.deltagolf.net

**DjBerto** · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 5:58 pm

Sei un grande Adry...tra un po spero di metterci il mio di computer e di sedere sul 320... Laughing

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Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
Perito del trasporto aereo
Biplane's pilot
Acro GPL&PPL(A)-lev4-Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7
MEP rating
Advanced aerobatic pilot
ATPL CPL/IR in progress...

Ringhiotauro · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 8:18 pm

Complimenti davvero.... però ha ragione Delta.... tira fuori quel maledetto volantino!!!!!!!!!!!

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www.cortofinale.com

"I sogni veri hanno le ali"

Lolo1989LIPT · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 8:26 pm

Voglio anch'io stare li seduto ai comandi del 320!!!!! Very Happy

Adry · Numero di messaggi: 55 Data d'iscrizione: 19.04.09

Il Pc serve per calcolare le velocità di decollo in base alle condizioni di pista, meteo e peso (con un sofisticato programma dell'Airbus)... peccato che con quel computer non posso fare altro che lavorare infatti è Aziendale!!!

PS il Volantino l'ho venduto su internet... ora mi diverto a volare con il Sidestick

**DjBerto** · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 9:46 pm

Adry ha scritto:

Il Pc serve per calcolare le velocità di decollo in base alle condizioni di pista, meteo e peso (con un sofisticato programma dell'Airbus)... peccato che con quel computer non posso fare altro che lavorare infatti è Aziendale!!!

PS il Volantino l'ho venduto su internet... ora mi diverto a volare con il Sidestick

Certo è più comodo delle numerose tabelle calcolate per ogni aeroporto e situazione che windjet adotta...
Anche se c'è più gusto nell'ultimo modo... Wink

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Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...;-)
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Goose · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 9:54 pm

wellala! complimenti!! deve essere fantastico! Spero anch'io un giorno di pilotare un aereo così!

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Riccardo Gavanelli
A-PPL in corso

Lauretta · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 9:54 pm

deltagolf ha scritto:

Tipico lavoratore italiano...
Invece di avere davanti a sé gli strumenti di lavoro, (un volantino??? Rolling Eyes

) sulla scrivania ha un PC per chattare, vedere le partite e connettersi a Cleartoland...

Metti via quel PC e riavvita al suo posto il volantino. MARSCH!!
lol!

finchè ci si connette a cleartoland va seeeempre bene! Laughing

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...nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati

**Jacopilot** · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 10:43 pm

Lauretta ha scritto:

deltagolf ha scritto:

Tipico lavoratore italiano...
Invece di avere davanti a sé gli strumenti di lavoro, (un volantino??? Rolling Eyes

) sulla scrivania ha un PC per chattare, vedere le partite e connettersi a Cleartoland...

Metti via quel PC e riavvita al suo posto il volantino. MARSCH!!
lol!

finchè ci si connette a cleartoland va seeeempre bene! Laughing

Esattamente, a breve le nuove checklist potrebbero presentarsi così:

BEFORE START:
-Cockpit preparation.............completed
-light test.............................checked
-yaw damper........................on
-fuel....................................check,pumps on
-galley power.......................on
-passengers signs.................on
-Cleartoland.net.................CHECKED!!!
ecc... lol!

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Jacopo Stella
www.cirrusitaly.it
www.whycirrus.com
JAA-FAA Pilot
ATPL(A)
Improvvisamente mi risvegliai e con mio grande sollievo scoprii di non avere la terra sotto i piedi

**DjBerto** · Oggetto: Re: Io a bordo Mar Mag 26, 2009 10:48 pm

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Mirko767 · Oggetto: Re: Io a bordo Mer Mag 27, 2009 12:09 am

Bella bella, ma ti manca un po il CJ, la domanda è riferita all'aereo in particolare non tutto il resto... Very Happy

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Mirko Trevisan - CPL-IR MEP/LAND MCC ATPL Frozen TR on C525-C25A Elis-Endorsement
"Milano buongiorno l'Aliven 007 con voi...4316 sul trasponder..."
"Gino give me Flight Director!" - "Who is Gino?" - "You're Gino, now give me FD!"
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=36233

Lauretta · Oggetto: Re: Io a bordo Mer Mag 27, 2009 6:32 am

Jacopilot ha scritto:

Lauretta ha scritto:

deltagolf ha scritto:

Tipico lavoratore italiano...
Invece di avere davanti a sé gli strumenti di lavoro, (un volantino??? Rolling Eyes

) sulla scrivania ha un PC per chattare, vedere le partite e connettersi a Cleartoland...

Metti via quel PC e riavvita al suo posto il volantino. MARSCH!!
lol!

finchè ci si connette a cleartoland va seeeempre bene! Laughing

Esattamente, a breve le nuove checklist potrebbero presentarsi così:

BEFORE START:
-Cockpit preparation.............completed
-light test.............................checked
-yaw damper........................on
-fuel....................................check,pumps on
-galley power.......................on
-passengers signs.................on
-Cleartoland.net.................CHECKED!!!

ecc... lol!

ahahah

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...nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati